奥迪S4底盘的耐用性非常出色。
这款车型基于MLBEVO平台,与奥迪A4同平台,但经过了不同的调校。S4采用标准轴距设计,配备前置四驱布局,前悬挂和后悬挂均采用连杆式结构,确保了车辆的稳定性和操控性。
前悬挂部分使用了两根连杆代替一根下臂,使得前轮的虚拟主销上支点位置可以独立调节。转向节采用铝合金材质,减轻了簧下重量,提升了操控性能。后悬挂则是多连杆独立悬架,下摆臂也使用了铝合金材质,配合树脂护板,保护底盘的同时还能优化空气动力特性。
奥迪S4的四驱系统是全时四驱,正常情况下将40%的动力分配给前轮,60%分配给后轮。在极端情况下,前轮最多可获得70%的动力,后轮最多可获得85%的动力。这种灵活的动力分配确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。
悬挂弹簧和减震器等部件是改装爱好者的热门选择。通过更换高性能悬挂弹簧和调校减震器,可以大幅提升操控性能。同时,高性能刹车盘和卡钳等部件的优化升级也能显著提升制动性能。
奥迪S4的底盘结构中,稳定杆和扭力横臂等部件经过优化,提升了车辆在高速和弯道行驶时的稳定性,使操控更加精准。对于改装爱好者来说,使用轻量化底盘部件如碳纤维悬挂弹簧和铝合金刹车卡钳,不仅能减轻车重,还能提升加速和操控灵活性。
总的来说,奥迪S4底盘的设计和材质都保证了其出色的耐用性和性能,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
新奥迪S4 2023款在多个方面都展现出了不俗的实力,尤其是其动力系统和内饰配置。在外观上,这款车型的设计既美观又不过分张扬,车灯非常明亮,给人留下了深刻的印象。同时,密封性和关门的声音也得到了用户的认可,这表明了其在细节处理上的用心。 内
奥迪A4、S4和RS4之间的区别主要体现在性能、发动机、电力系统技术以及汽车转速等方面。 在性能方面,RS4更注重音轨的调整,S4则是A4的性能版,而A4是普通版本。三款车型在性能方面各有不同。 在发动机方面,RS4装备了最大转速为8250
奥迪S4与奥迪RS4在多个方面存在显著差异,主要体现在价格、车身尺寸和配置上。 首先,从价格角度来看,奥迪S4在售的车型为2018款,符合国五排放标准,售价约为45.98万元人民币。而奥迪RS4在售的车型为2019款,同样符合国五排放标准,