比亚迪DiLink车载中控屏能吃鸡吗？还有改进空间

作为一家以电子技术起家的汽车品牌，比亚迪在自家车型中投入了大量资源，以确保每辆车都配备一块超大的中控屏幕。

早在2012年，比亚迪就推出了自主品牌中最早的大液晶仪表盘，而新一代唐车型更是以一块14.6英寸的中控屏幕吸引了众多目光。即使低配车型也配备了12.8英寸的屏幕，远远超过目前市场上的主流尺寸。

值得注意的是，这款屏幕不仅尺寸大，还具备独特的可旋转功能。这种设计不仅展示了传统车企对新技术的研发能力，甚至在某些方面超越了互联网造车企业。尽管比亚迪强调了智能车联网功能和丰富的娱乐应用，但最吸引人的是它能流畅运行各种大型游戏，包括《绝地求生》。

为了保证良好的用户体验，比亚迪为这套系统配备了强大的硬件支持，包括8核骁龙625处理器、2.0GHz主频、650MHz GPU主频、3GB内存和32GB存储空间，屏幕分辨率高达1920*1080。从实际测试来看，系统运行流畅，语音功能与行业领先的上汽斑马、吉利G-NetLink系统不相上下。

除了智能语音引擎，比亚迪DiLink系统还支持手机远程控制车辆、实时监控车辆状态等功能。此外，它还具备独特的分屏显示功能，可以根据驾驶员和乘客的需求分别显示导航和娱乐信息。

比亚迪DiLink系统基于安卓架构深度开发，能够支持各类应用的快速迭代升级。这种灵活性使得DiLink系统能够满足用户不断变化的需求。同时，它还支持100%兼容热门应用的横竖屏显示，例如抖音、头条、探探等。

此外，DiLink系统还开放了汽车的传感器和控制权限，为开发者提供了更多的创新空间。然而，这种开放性也带来了安全风险，需要进一步加强防护措施。

尽管DiLink系统功能强大，但也存在改进空间。例如，大尺寸屏幕在操作时需要特定的坐姿，这可能对驾驶员和乘客的舒适度产生影响。因此，建议比亚迪可以考虑开发一种分离式屏幕设计，以便用户在操作时更加舒适。

总的来说，比亚迪DiLink系统在车载娱乐和智能科技方面展现出了强大的竞争力，但仍需在用户体验方面进行优化。