极氪7X和特斯拉Model Y，哪个更符合家庭用户需求？

面对20-30万元的新能源中型SUV市场，选择一款配置丰富、操控稳定、通过性好且安全可靠的家用SUV确实需要一番考虑。最近，一位朋友购车时对比了多款车型，包括特斯拉Model Y、极氪7X等。他最终选择了极氪7X 2025款100KM长续航后驱智驾版，并分享了他的试驾体验。

试驾之后，朋友觉得极氪7X在配置、操控、空间、三电系统以及智能化体验等方面表现优异，因此选择了这款车型。朋友已经开了极氪7X大半年，总体感觉非常满意。

接下来，我们具体来看一下极氪7X 2025款100KM长续航后驱智驾版与特斯拉Model Y 2024款后轮驱动版的对比。

从整体配置来看，两款车的指导价都是24.99万元，但极氪7X的整体配置更丰富一些。在动力方面，极氪7X搭载的永磁同步电机总功率达310KW，总扭矩达440N.m，支持800V高压平台，快充时间仅需0.25小时即可将电量从10%充至80%，匹配容量100kwh的三元锂麒麟电池，CLTC纯电续航780km，百公里加速时间5.7S；而特斯拉Model Y搭载的永磁同步电机功率为220KW，快充时间1小时可将电量从20%充至80%，匹配容量60kwh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航554km。

在空间方面，极氪7X车身尺寸为4825/1930/1666mm，轴距为2925mm，空间得房率达到83.34%，后排腿部及头部空间充裕，二排腿部空间有1187mm，头部空间有1021mm。而特斯拉Model Y的轴距为2890mm，后排头部空间因溜背式造型设计仅有一拳的距离，1.85M的乘员乘坐会有局促感。极氪7X后排座椅支持腿托调节，舒适性更优，适合全家乘坐出行。

极氪7X的储物空间设计也十分出色，全车共有32处储物空间，包括前排门板扶手储物盒、中控台储物格、手套箱、双开中台扶手箱、后排座椅抽屉等，方便乘客存放各种小物件，让车内空间更加整洁有序。后备箱容积为616L，后排座椅支持前放倒，容积可拓展至1978L，满足家庭出游或搬家等需求。

在智能化方面，极氪7X配备31颗感知硬件，包括11个800W的车外摄像头、1个车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、1颗速腾聚创激光雷达，以及英伟达双Orin-X智驾芯片，支持无图城市NZP功能，实现L2+级辅助驾驶。实际体验中，它在复杂路况下的表现出色，自动跟车辅助、车道保持辅助、自动变道辅助等功能非常实用，能大大减轻驾驶疲劳感。

在动力方面，极氪7X搭载的后置单电机最大功率310kW，最大扭矩440N·m，零百加速5.7秒；四驱版双电机总功率高达475kW，无论是城市道路的超车，还是高速上的驾驶，都动力十足。续航方面，搭载容量75kWh磷酸铁锂电池的后驱版对应的CLTC工况下的纯电续航有605km；搭载容量100kWh三元锂电池的后驱版对应的续航里程有780km和705km，三种版本每一种版本都不错，可以满足不同用户的需求。

安全方面，极氪7X车身采用穹甲车身设计，高强度钢材的使用比例很高，能有效抵御碰撞时的冲击力。车身侧面的关键部位运用2000兆帕热成型钢，提升车身的整体安全防护性能；门槛防撞梁内部采用了十宫格电池防撞设计，具备多层吸能结构，使得整车承受约75吨的侧柱碰撞冲击；电池采用8横9纵防撞结构，并经过针刺穿透、高温火烧、海水浸泡等一系列极端条件下的安全测试，都表现出色。此外，极氪7X配备了紧急断电系统，一旦检测到异常，能迅速切断电源，保障人员安全。

总体而言，极氪7X在20-30万元价位区间内表现优秀，无论是在操控、空间、三电系统、智能化、安全性还是用车成本方面，都给家庭用户带来了满意体验。如果你近期打算购买一款20-30万元的新能源纯电SUV，不妨去4S店试驾一下极氪7X，或许你也会有不一样的体验。