车主表示,选择雷凌是因为其出色的外形设计和配置,特别是全系标配的8个气囊,包括前后气帘和膝部气囊,这使得车辆的安全性能得到了显著提升。
内饰方面,新款雷凌的内饰设计比老款更加简洁,中控布局层次分明,镀铬饰条贯穿整个中控,提升了内饰的氛围感。大屏尺寸适中,显示清晰且功能丰富,操作方便。此外,新款雷凌还采用了电子手刹,替代了传统的机械手刹,使内饰看起来更加简洁,提升了整体档次感。
动力方面,雷凌采用了电动机加汽油机的组合,车辆起步和低速行驶时主要使用电动机,而在高速或急加速时则切换至汽油机。这种组合使得车辆动力输出平顺,动力切换过程中不会产生突兀感。深踩油门时,车辆可以提供一定的推背感,配合优秀的操控性能,让人充满驾驶激情。
油耗方面,雷凌在市区行驶时的油耗非常稳定,通常在4.5升左右。而跑高速时,油耗可能会有所增加。车主表示,自己主要在市区行驶,双擎的油耗特性非常适合他的需求。
不过,车主也提出了一些不满意的地方,特别是刹车部分。车主表示,他更喜欢那种踩上去就立刻有反馈的刹车系统,但雷凌的刹车系统则是逐渐发力的类型,这让他有些不适应。
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