特斯拉Robotaxi取消充电口，无线充电是否将成为未来电动车补能的备选方案？

特斯拉取消充电口，采用无线感应充电技术，或将使“无线充电”成为未来电车补能的“PlanC”：

在家充场景，无线充电技术也可能成为私家车充电的“PlanB”。尽管短期内无法实现，但若时间走得更久，无线充电技术或将成为未来电动汽车补能的重要方案。

北京时间10月11日，特斯拉在洛杉矶华纳兄弟影视拍摄基地发布了一款名为Cybercab的无人驾驶出租车，该车取消了充电口，采用无线感应充电技术。这款具有未来感的银色出租车没有方向盘、踏板，整车成本低于3万美元。马斯克乘坐Cybercab入场的方式，让这款无人驾驶出租车迅速走红。

Cybercab计划将于2026年投产，最晚至2027年。特斯拉针对无线充电申请了多项专利，包括温度传感器、无线充电应用、短路开关和无线充电电路等。这些专利在今年9月份已披露。特斯拉于2023年收购了Wiferion，该公司提供的无线充电技术可提供高达93%的充电效率，并且在车辆定位时具有40mm的容错空间。

无线充电技术在电动汽车领域具有重要意义。特斯拉并不是唯一一家涉足无线充电的企业，中国也有多家企业加入到了汽车无线充电技术的研发中。2020年4月，我国在全球率先发布了电动汽车无线充电国家推荐性标准GB/T38775。2023年，中国汽车工程学会发布了T/CSAE296-2023《电动汽车无线充电系统B类设备的通信协议一致性要求及测试》。

国内已有充电站和电动汽车配套了无线充电技术。例如，杭州国家电网萧山亚运村充电站具备无线充电、大功率充电和V2G充电三种模式。在苏州高新区邓尉路充电站，也配备了2台无线充电车位，额定功率分别为7kW和11kW，充电效率可达90%以上。此外，欣锐科技公开了一项名为“车辆无线充电唤醒电路、装置、车辆和充电桩”的发明专利，该技术可以在无线充电时通过无线充电桩来唤醒车辆，实现桩预约充电功能或远程启动充电桩进行充电的功能。

无线充电技术在Robotaxi领域具有巨大的潜力。华鑫证券研报曾指出，无线充电是Robotaxi乃至自动驾驶的首选商业充电方案，2035年无线充电市场规模有望突破千亿元。短期来看，Robotaxi是无线充电市场的主要破局者，长期看好家充场景的无线充电替代趋势。