特斯拉的越野性能如何

特斯拉的越野性能相当不错，以Model Y为例，在没有任何改装的情况下，其长续航全轮驱动版在沙漠中驰骋时未出现打滑现象，车身姿态完美。

在川藏线等复杂路况中，低重心底盘设计与运动悬挂调校让车身稳定性更高。此外，全轮驱动版的“脱困起步”功能和越野辅助模式等都提升了它的越野能力。Cybertruck同样具备出色的越野性能，动力选择多样。

Model Y在越野时的动力表现可圈可点，其搭载的电动驱动系统让起步加速变得迅猛无比，这是很多传统燃油越野车难以比拟的优势。在泥泞山路这种极端情况下，即便只有两个轮子着地，它依然能够凭借强大的动力输出轻松通过。当遇到崎岖泥泞路面时，驾驶者只需轻踩加速踏板，就能获得平缓且持续的扭矩，保证车辆稳步前行。

Cybertruck的独特设计为其越野性能增色不少。外观前卫且注重实用性，全车不锈钢车身不仅防腐防锈，还具备很强的抗撞击能力。车身玻璃的抗冲击能力也十分出色，为车辆提供了全方位的保护。此外，其风阻极低，能够有效提高能源利用效率。同时，它配备的线控转向的Yoke方向盘转向角度最大可达180度，线控转向和后轮主动转向技术的加持让车辆在封闭场地金卡纳试驾中展现出了卓越的灵活性。动力强劲的它在越野时更加得心应手。

总的来说，特斯拉旗下的车型在越野性能方面有着诸多亮点。无论是Model Y在复杂路况下展现出的稳定性和通过性，还是Cybertruck凭借独特设计与先进技术带来的强大越野能力，都证明了特斯拉在越野领域具备相当的实力，为消费者在越野出行方面提供了别样的选择。

特斯拉在越野性能方面有着诸多亮点，无论是Model Y在复杂路况下展现出的稳定性和通过性，还是Cybertruck凭借独特设计与先进技术带来的强大越野能力，都证明了特斯拉在越野领域具备相当的实力，为消费者在越野出行方面提供了别样的选择。