比亚迪汉DMI自上市以来,争议不断。这款车备受吹捧,尤其是在DMI车型上,其亮点颇多:
首先,从设计上看,比亚迪汉DMI融入了不少中国美学元素。前脸采用了龙脸运动设计,线条简洁,富有运动感。菱形龙麟进气格栅搭配纤细的亮色装饰条,整体看起来优雅大方。尾部的全新贯通式中国结LED尾灯设计感十足,点亮仪式感满满,充满了中国元素。
内饰方面,比亚迪汉DMI极致奢华。巴西纳帕进口真皮座椅搭配全新一体式运动座椅,部分车型还能选配凝夜紫碳纤维内饰,满足用户对豪华内饰的个性化需求。丹拿定制音响和欧洲顶级调校是标配,BYDHeart龙之心和无级变色龙比例副驾面板,营造出饱满的拥抱氛围和更高级的空间层次。
中控部分的12.3寸全液晶仪表盘和15.6寸旋转垫是熟悉的搭配。旗舰高配车型还将配备W-HUD抬头显示器和DiLink4.0系统。座椅样式高级,采用打孔设计,头枕位置饰有“汉”标识,坐在车里能感受到车内的豪华,确实不错,配得上比亚迪旗舰车的地位。
动力方面,汉DMI搭载1.5TDMi超级混动系统,纯电续航达到121km和242km,官方百公里进油油耗低至4.2L,满油满电综合续航里程可达1300km。汉DM-i采用单电机后驱,百公里加速仅需7.9秒,而DM-P车型仅为3.7秒!
总的来说,汉DMI的表现确实有一些亮点。DMI系统的整体驾驶体验确实可圈可点,但其他一些方面,比如底盘调校和转向手感,仍有提升空间。同时,目前没有同价位的直接竞争对手,基本上都是合资品牌的HEV车型。相比他们,汉DMI可以享受到新能源政策,自带充电桩体验更好,豪华感更强,是绝对的优势。如果从这些方面考虑,汉DMI确实是“不二之选”。
2019年,比亚迪在中国多个城市建立了九大生产基地,涵盖广东、北京、陕西、上海、天津等地,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。 比亚迪在2003年收购了西安秦川汽车有限责任公司,正式迈入汽车制造与销售领域,
唐字车标属于比亚迪旗下的王朝系列车型,这是比亚迪独有的中国元素车标,以“汉字”和“朝代”为主题,如“秦”、“宋”、“元”、“唐”以及最新的“汉”。这种车标不仅在外观上具有中国特色,内饰标识也采用了中文汉字,使得整个车型更加贴近中国消费者的需
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