极氪还是特斯拉，选哪个更合适

极氪X和特斯拉各有特点，选哪个取决于您的具体需求：

从车身结实性来看，特斯拉采用高强度钢材和铝合金，结实程度不错。而极氪X作为SUV车型，多处采用热成型钢材连接，注重车身结实性和安全性，设计上考虑到都市用车的大型碰撞事故。

智能安全系统方面，极氪X配备ZAD智能驾驶辅助系统和自研的XTCS全路况防滑系统，提供主动和被动保护，哨兵系统监测更全面，实时录像反馈更直观。特斯拉也有相应安全配置，但某些方面可能不如极氪X全面。

动力上，极氪X四驱版本最大功率315千瓦，0-100km加速仅需3.8秒，电机效率和加速表现优于特斯拉。内部配置上，极氪X有移动中岛、可滑移中控屏、4D云端零重力座椅、三重控温冰箱等独有配置。在智能化建设上，极氪X首个OTA升级包含一百多项功能与体验升级，新增APA自动泊车系统等。

座舱方面，极氪X的14.6英寸电动滑移智慧屏支持手势滑移，满足主驾功能和副驾娱乐需求，还有宾利同款B柱挂钩、Microfiber超纤绒眼镜盒等凸显豪华。而特斯拉Model3也有其优势，比如某些车型的续航里程较长。

总之，综合来看，如果您更看重动力、配置和智能化，极氪X可能更适合您；如果您注重其他方面，特斯拉也许是您的选择。

极氪开售前宣传的芯片主要有高通820A芯片，但随着技术发展，后续新款车型在芯片方面有所升级。例如2025款极氪001搭载了两颗英伟达OrinX智驾芯片，算力大幅提升。早期的高通820A芯片在车机系统上存在一定卡顿情况，相比之下，8155芯片在制程、内核数量、内存带宽、CPU和GPU等方面都更具优势，能保证多应用同时运行不卡顿，车机体验更好。

老款极氪001车主可免费更换8155芯片来改善车机卡顿问题。另外，2024款改款极氪001可能会应用800V高压系统和激光雷达，在智能驾驶方面有明显提升。激光雷达不受环境光线变化影响，能精确感知环境，减少漏检误检，对城市NZP等工况很有用。而800V高压系统和金砖电池的加入能优化能耗表现，提升充电速度和续航里程。

总之，极氪在芯片和相关配置上不断优化升级，以提供更好的驾驶体验。