特斯拉和比亚迪选择不推出类似五菱宏光mini的车型,主要是因为成本、市场定位和品牌形象的多重考量。
首先,成本问题是一个重要的因素。五菱宏光mini的销量巨大,每年可以卖出超过两百万台,这吸引了众多国际供应商为它提供零部件,供应商之间的竞争使得价格被压低。尽管特斯拉和比亚迪的销量也相当可观,但与五菱相比,它们的销量规模显然还有差距。
其次,车型定位也是关键因素。五菱已经在微型电动车市场占据了主导地位,其他品牌想要进入这一市场,不仅难度大,而且未必能够盈利。这种小型电动车的利润本来就较低,如果投入过多,可能会导致亏损。

最后,品牌形象问题也影响了特斯拉和比亚迪的选择。特斯拉凭借Model S建立了高端豪车的形象,Model 3的成功很大程度上得益于这一品牌形象。如果现在转向生产微型电动车,无疑会损害其高端形象。同样,比亚迪的最小车型e1已经相当于电动版F0,再往小型化发展,不仅会损害品牌形象,还会增加成本。
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