奥迪A6的双离合变速箱表现如何？它真的比奔驰9AT更出色吗？

奥迪A6的双离合变速箱在实际使用中确实展现出了比奔驰9AT更优秀的性能：

奥迪DL501纵置7速湿式双离合变速箱，虽然只有7个档位，但其传动效率高，加速快，油耗低，低速顿挫感也远低于其他变速箱。

尽管部分消费者对双离合变速箱存在抵触情绪，但奥迪凭借30多年的调校经验，使其在平顺性和节油性能上更具优势。此外，这款变速箱的制造成本与爱信8AT相当，略低于采埃孚8AT，但性能却更胜一筹。

奔驰9AT虽然档位更多，但在低端车型上，其性能和用料都有所阉割，无法与奥迪的双离合变速箱相媲美。奥迪A6L、A4L等车型搭载的这款变速箱，传动效率高，加速快，油耗低，平顺性好。

此外，保时捷也青睐这款变速箱，以降低成本，提高市占率。奥迪纵置湿式双离合变速箱，最擅长的是超车急加速和暴力驾驶，但在拥堵路况下表现稍逊一筹。

为什么奔驰耗费巨额资金研发的顶级9AT自动变速箱，反而没有奥迪这个“精装修版大众”的7速双离合来得体验感更平顺、换挡更快、更节油？首先，奔驰作为全球品牌价值最高的汽车公司，旗下拥有最丰富的产品线，从30多万的奔驰C级，到400多万的迈巴赫奔驰GLS600，都在采用奔驰纵置9AT，可别忘了，一分钱一分货的永恒道理！

戴姆勒奔驰公司不可能将迈巴赫采用的最强大最先进的9AT版本，直接给到北奔C200L上使用。特供阉割动力的北奔新款C级，只配用得上低配、用料较低、承载扭矩低一些的9AT自动变速箱。

奥迪纵置湿式双离合变速箱在实际用车环境下，比北京奔驰大规模采用的9AT更好用。一台搭载9AT的北奔E300L百公里综合油耗9.1升，搭载双离合的2.0T高功率版的奥迪A6L45TFSI百公里综合油耗8.8升，低了不少，大部分功劳归功于奥迪的纵置双离合的节油性能。

总之，奥迪A6的双离合变速箱在实际使用中，确实展现出了比奔驰9AT更优秀的性能，特别是在平顺性和节油性能上更具优势。