买一辆奥迪A4L的钱换一辆大众辉昂，值得吗？

在国内汽车市场中，奥迪A6L凭借相对更优秀的性价比，成为了许多消费者心目中的中大型轿车首选。

然而，在大众品牌的产品矩阵中，真正具有性价比优势的中大型车并不是奥迪A6L，而是上汽大众辉昂。

辉昂与奥迪A6L都基于大众MLB平台打造，具有相同的“血缘关系”。尽管辉昂在市场定位上略低于奥迪A6L，但其实际表现并不逊色。大众辉昂的官方售价为34.3-44.9万元，起售价甚至高于奥迪A4L的起售价。不过，结合终端市场优惠后的实际裸车价格，辉昂的竞争力还是相当可观的。

从实际使用角度来看，选择大众辉昂而不是奥迪A4L的理由，主要在于其在舒适性、豪华感和实用性方面的优势。尺寸参数方面，大众辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距3009mm；而奥迪A4L的长宽高则为4858/1847/1439mm，轴距2908mm。显然，辉昂在车身长度、宽度、高度和轴距上均占据优势，为车内乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。

辉昂的后排空间宽敞，坐垫高度更高，乘客可以享受到更好的视野和舒适的乘坐体验。此外，辉昂后排还配备了豪华座椅，支持电动调节靠背角度和坐垫长度的伸缩，同时还具备加热、通风、按摩等功能，以及车载冰箱、后挡风玻璃电动遮阳帘、后方双区独立空调等高档配置，让乘坐感受几乎可以用享受来形容。这些配置在奥迪A4L中是难以找到的。

在细节设计上，辉昂同样表现出色。座舱内大量采用软性材质进行包覆，中控台表面有细密的钉纹镀铬装饰，座椅采用Nappa真皮包裹，座椅还配有加热/通风/按摩功能，从细节观感、触感，以及乘坐感受上来说，质感要好于丰田凯美瑞、本田雅阁等车型。然而，前排质感并没有跳出大众系列的束缚，包括但不限于机械挡把略显生硬的推拉手感，以及空调旋钮、按键阻尼感的表现，相比奥迪A6L来说，稍显逊色。

目光转向车机配置，辉昂的9.2英寸中控屏内置MOS车机系统，常规功能都有配置，操作体验较为流畅。然而，该车机系统并非大众最新的车机系统，功能延展性有局限，不支持自然语音识别，智能体验聊胜于无。幸运的是，它支持苹果CarPlay和百度CarLife，车机体验不佳的内容可以通过手机互联来弥补。

动力方面，辉昂搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。实际驾驶体验中，动力调校偏向沉稳和内敛，只有在大脚油门或手动切换到S挡时，才会带来更积极的动力响应。相比奥迪A4L的2.0T动力系统，辉昂更注重后排乘客的乘坐舒适感。

总的来说，作为大众品牌的旗舰C级车，辉昂的产品力是有说服力的，特别是在宽敞舒适的后排乘坐体验方面。然而，相比奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等同级豪华轿车而言，辉昂在营造豪华感和智能车机体验方面还有一定差距。因此，这款车更适合那些不太看重品牌，但对后排乘坐舒适感有较高要求的消费者。