新速腾上市后,关于这台车的评价五花八门:
从总体来看,除了价格略高外,其他方面表现尚可。速腾的定位一向偏高端,在A级车市场中,它与名图、威朗等竞争对手不同,中高配车型的价格通常维持在16万元左右。然而,近年来,A+级车市场的竞争日益激烈,雅阁、凯美瑞等车型的入门价格已经降至16.98万元,而新速腾1.4T的起步价格也达到了16.19万元。
新速腾的外观采用了大众最新的家族式设计,虽然与新一代宝来有些相似,但它在家族中显得较为新颖。新速腾基于MQB平台打造,这使得车内空间得到了显著提升,其长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距达到了2700mm,空间表现不俗。此外,MQB平台还带来了许多通用零件,有助于降低维修成本,但这一点还需用户反馈。
动力方面,全新速腾提供了1.2T和1.4T两种发动机,最大功率分别为115马力和150马力,最大扭矩分别为175N·m(1.2T手动)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m。传动系统方面,新车提供5速手动和7速双离合变速箱。悬架方面,速腾全系采用多连杆后悬架。尽管新车在空间、颜值和配置方面有所提升,但产品定位和实际空间表现仍然无法达到B级车的标准。
新速腾的价格区间为13.18-19.68万元,低配1.2T车型价格为13.18-15.38万元,高配1.4T车型价格为16.19-19.19万元。从起亚K5 Pro来看,尽管其动力和空间表现优于速腾,但定价却低于速腾的中高配车型。速腾的顶配价格已经突破19万元,消费者是否愿意为大众品牌买单成了一个值得考虑的问题。
速腾面临的市场竞争十分激烈。从上来看,雅阁、凯美瑞等B级车在更新换代后,入门价格降至16.98万元,而1.4T国六排放的帕萨特也仅售18.49万元,终端还有一定优惠。从下来看,速腾不仅面临福克斯、思域等A级车的价格优势,还有风格的问题。如今,无论是A级车还是B级车,都在走运动、时尚的路线,而速腾依然坚持商务家用风格。面对市场变化,速腾是否需要调整思路,仍需观察。
总的来说,新速腾在产品力方面有显著提升,但高昂的价格成为了桎梏。一汽-大众可能基于速腾的产品实力,例如EA211+7DSG的动力组合、科技配置以及MQB平台,认为消费者愿意为此买单。然而,激烈的市场竞争可能会带来更多的变数,速腾也需要灵活应对市场变化。
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