日本街头为何少见电动车，只有一辆特斯拉？

究其原因，主要是因为日本在电池技术方面存在短板：

首先，日本的地理环境限制了其能源发展路径。国土面积较小，难以建立火电厂等大型能源设施，而且处理多余污染物的能力也有限。这使得日本在发展电动车时面临能源供应和环境承载能力的挑战。

其次，日本车企在技术路线的选择上出现了失误。过去，日本主要走弱混和氢能源技术路线，尤其在氢能源领域，日本押注燃料电池的研发，并申请了大量专利。然而，这一技术路线并未得到广泛应用，反而让中美等国在电动车领域抢占了先机。在全球汽车产业转型的大背景下，日本车企也面临严峻挑战。尽管部分企业曾坚持电池无用论，但随着市场竞争加剧，它们纷纷宣布转型，开始重视电动车的发展。

如今，日本车企在电池技术、制氢、储氢和运输等方面仍存在短板，未来能否成功转型，还需时间检验。然而，日本在电动车领域的滞后，也为我国汽车产业提供了机遇。在国内市场，特斯拉等国外品牌已经占据了一席之地，但我国自主品牌在电池技术、电动汽车基础设施等方面取得了显著成果。未来，我国有望在全球电动车市场中发挥更大的作用。

这也就是日本人的悲催之处，自从广场协议以来，日本这个国家似乎就被戴上了紧箍咒，不管什么战略性路线都会点错科技术，最终导致惨重的损失。