电车加速为什么那么快？

电动车之所以让人感觉直线加速快，是因为它没有变速箱和涡轮增压的限制：

例如，特斯拉Model3的马力是275匹，车重1745公斤，直线加速却达到了5.6秒；而差不多马力的凯迪拉克ATS，马力是276匹，车重1550公斤，直线加速却只有6.2秒。电动车的加速快，是因为它没有传统燃油车的机械结构限制。

其次，让人感觉电动车快的第二个原因，是因为电动车很容易堆马力。例如，比亚迪汉EV，裸车价格28万，落地价格30万左右，原厂就有将近500匹马力。而油车要达到同样的马力，成本要高得多。

电动车的正确测试方法，应该考虑电量的差异。测试电量状态应包括：100%、90%、80%、70%、60%、50%、40%、30%、20%，以上十个状态，各测试一次。但实际上，100%满电状态是理想状态，几乎不会影响加速；10%电量则几乎不会有人急加速。因此，剩下的八个状态：90%、80%、70%、60%、50%、40%、30%、20%，各测试一次，才是更真实的加速表现。

假设某电动车在90%、80%电量时加速时间为4秒；70%、60%电量时加速时间为4.5秒；50%、40%电量时加速时间为5.5秒；30%、20%电量时加速时间为7秒。那么，该电动车的平均加速时间是5.25秒。而官方宣传的4秒加速时间，是在电量最足的情况下测得的。

电车在电量不足时，加速性能会大幅下降。而混动车型更是如此，一旦电量消耗殆尽，只能依靠燃油发动机驱动，加速性能将大打折扣。

相比之下，油车在油量不管多少的情况下，都可以保持最大功率输出，而电车则只能在满电状态下发挥全部动力。