特斯拉卡车即Cybertruck的载重能力确实相当出色:
其最大载货质量为2500磅,大约1134公斤,这是乘客和货物的总重量。相比之下,其他同类皮卡车型如福特F-150的最大载货质量为2455磅,道奇RAM 1500为2300磅,雪佛兰索罗德1500为2260磅,Cybertruck在载货方面明显占据优势。
然而,在牵引能力方面,Cybertruck的最大牵引质量为11000磅,约合4990公斤,这比福特F-150的13500磅和雪佛兰索罗德1500的13300磅要稍弱一些。尽管如此,Cybertruck依然具有强大的配置,包括高强度不锈钢车身、防碎玻璃,以及拥有公路和越野两种驾驶模式的自适应空气悬架。
总体来看,特斯拉Cybertruck在载重能力上有明显的优势,但在牵引能力方面略逊于一些竞争对手。对于不同用户的需求,Cybertruck依然能满足大部分使用场景。如果您主要看重载货能力,那么Cybertruck绝对是一个不错的选择。但如果您对牵引能力有较高的要求,可能需要考虑其他车型。
特斯拉卡车的整体表现非常不错。特别是在续航能力方面,特斯拉选择了通过更换电池或高速充电来解决单次充电续航不足的问题。例如,Semi电动卡车在一天内行驶大约1731公里,需要进行三次停车充电,但其每公里能耗仅为1.1千瓦时,成本较低。这使得特
特斯拉卡车主要分为Cybertruck和Semi两款。其中,Cybertruck的售价根据车型和地区有所差异。 以美国市场为例,后驱版Cybertruck售价为60990美元,四驱版售价为79990美元,而赛博野兽版售价则高达99990美元
特斯拉卡车主要在美国销售并且已经交付。此外,它已抵达迪拜,将成为一辆警车。在德国也有出售,但这些车辆是从美国平行进口的。在中国,多个城市已经开启了巡展,但特斯拉卡车尚未在中国正式上市。据马斯克透露,特斯拉卡车在中国合法上路会面临很大困难。