奥迪Q7在本月22日即将进行中期改款,这可能是其最后一次作为品牌旗舰车型的身份进行销售,因为奥迪Q7将被新的旗舰车型Q9取代。
新款奥迪Q7在外观上进行了多区域的重新设计,矩阵式LED大灯的远近光灯与转向灯排列组合都有所变化,日行灯变得更粗壮并融合了转向灯,远近光灯腔也变得更加细节化,整体造型更加高级。格栅的镀铬边框依旧粗壮,但尺寸缩小了,线条也更加细腻,搭配超大蜂窝中网,与奥迪Q8更为相似。
前保险杠部分也进行了调整,黑色涂装和装饰条的加入使车辆更具运动感。侧身部分,新款奥迪Q7依旧保持了多金属装饰带,车身尺寸为5067/1970/1740mm,轴距为2996mm,这些尺寸在同级别车型中具有优势。新款运动装饰套件减少了金属镀铬覆盖面积,并将部分支柱涂装为黑色,防剐蹭条也进行了重新设计,使车辆更具个性。
车尾部分,尾灯造型依旧是双边分体设计,但边角样式有所调整,示廓灯与后转向灯重新排列,灯腔内部更紧凑、精致。后保险杠也调整了排气管样式,炭黑色装饰和优化后的排气管使车辆更具运动感。
内饰方面,新款奥迪Q7的变化相对较小,依旧采用了12.3英寸数字仪表盘和中央10.1+8.6英寸双液晶屏,搭载了奥迪Connect信息娱乐系统。全真皮座椅成为标配,方向盘的绗缝工艺也有所优化。
辅助驾驶方面,55TFSI quattro S line运动型车型实现了L2级辅助驾驶的标配,支持并线辅助、车道居中保持和自动泊车辅助等高级功能。舒适性方面,奥迪Q7提供了带加热和位置记忆的全真皮电动方向盘,前排座椅支持14向电动调节、加热、通风和按摩功能,二排座椅支持4向可调,但加热功能仍需选装。
动力方面,新款奥迪Q7提供45TFSI和55TFSI两种动力版本,分别搭载2.0TFSI和3.0TFSI发动机,匹配8AT变速箱,并配备quattro全时四驱系统。2.0TFSI发动机最大功率为195kW (265Ps),最大扭矩为370N·m,百公里加速时间为6.9秒,WLTC综合油耗为9.6L/100km;3.0TFSI发动机最大功率为250kW (340Ps),最大扭矩为500N·m,百公里加速时间为5.9秒,WLTC综合油耗为10.57L/100km。
底盘方面,新款奥迪Q7全系标配空气悬挂系统,能够在优化舒适性和稳定性的同时,提升车辆的多路况驾驶能力。然而,全轮转向系统需要选装。
总的来说,虽然新款奥迪Q7在某些方面没有进行彻底升级,但新增的黑武士版本和全系标配的空气悬挂系统,都为车辆带来了更多的看点和竞争力。
7座越野车包括汉兰达、奥迪Q7、奔驰GLB、奔驰GLS、宝马X7、别克昂科威Plus、宝沃BX7、途观L、途昂、汉兰达、皇冠陆放等车型。其中,汉兰达是广汽丰田推出的一款中型SUV,被评选为中型SUV的领头羊。汉兰达在各个方面的表现都很出色,
奥迪Q7二手口碑还是相当不错的,具体原因如下: 首先,新奥迪Q7凭借其宽敞的内部空间和大气的外观设计,即使在机场停车场等地方,也能轻松脱颖而出,展现出与众不同的气场。这种独特的气度让奥迪Q7在众多汽车中显得格外引人注目。 其次,新奥迪Q7在
车主小陈在驾驶了奥迪Q7之后,又选择了日产途乐。在这两辆豪华SUV之间,他究竟会认为哪一款档次更高?我们一起来听听他的感受。 从外观来看,奥迪Q7的整体设计较为低调,给人一种豪华而不张扬的感觉。尾部造型略显棱角,与豪华感有些许距离。然而,奥