特斯拉Model S 193kW交流感应电机是什么？

特斯拉Model S 193kW交流感应电机是这款电动汽车的标志性动力组件，它不仅用于前驱，还用于后驱。这款电机的最大功率为193kW，最大扭矩为330Nm，最高转速可达18000rpm：

电机的内部结构非常精密。定子的外径为254mm，内径为157mm，长度为152.6mm，槽数为60。转子的外径为155.8mm，内径为50mm，长度为153.8mm，槽数为74。

转子的设计也相当复杂。根据美国专利US20130069476，铜条被插入转子槽中，然后将所谓的楔子插入铜条间隙中，并焊接铜条和楔子。这种设计有助于提高电机的稳定性和效率。

电机的冷却系统也是其重要组成部分。根据美国专利7579725B2，转子由两个同轴的空心轴组成，两轴使用辐条连接。而冷却剂被分成两部分，一部分流入转子中心，另一部分流入定子的冷却水套。流量比为20％和80％，第一路冷却液离开转子轴后，通过导管流向变速箱冷却系统，第二路冷却液则通过蛇形水套后进入逆变器冷却回路，最后合并形成循环。

特斯拉Model S 193kW电机的效率分布图展示了其卓越的性能。这种高效的电机设计，为特斯拉Model S提供了强劲的动力和出色的续航里程。