特斯拉Model Y轮胎升级体验如何

以下是我在一周后的体验总结：

首先抓地力显著提升，尽管米其林PSEV的等级仅为B，但它的抓地力明显强于韩泰轮胎。这让我一度考虑直接升级为PS4S。在湿滑路面上，Model Y的操控性变得更加稳定，驾驶体验有了显著提升。

其次，悬挂系统有所改善。新轮胎让悬挂系统变得更加韧性，不再像之前那样硬邦邦的。行驶时，车内的震动明显减少，舒适度大幅提升。

不过，能耗略有增加。尽管增加不多，但百公里大约多出1-2度电。虽然这个增加量不大，但对于追求极致能耗的用户来说，还是需要权衡一下。

另外，胎噪减少，整体胎噪比韩泰轮胎小，行驶过程中细碎的声音消失了。然而，新轮胎带来了一点嗡嗡嗡的空腔噪音，可能是因为没有静音棉的缘故。

总的来说，我认为韩泰轮胎确实应该更换，尤其是在雨天行驶时，地库的湿滑路面让人担忧。米其林PSEV不仅在抓地力和悬挂系统方面有所提升，还增强了驾驶体验。虽然能耗略有增加和噪音略有变化，但这些都不是不可接受的缺点。总的来说，这次轮胎升级还是值得的。