每辆特斯拉Model 3大约配备了多少个超声波雷达？

根据汽车拆解平台Munro Live的数据，每一辆特斯拉汽车大约有12个超声波雷达，每个成本约58.4元，加上支架、布线、安装等杂项费用，一套超声波雷达系统的成本约为820元。

相比之下，毫米波雷达每颗成本大约在1500-2000元之间，而每辆Model 3上仅配备一颗。取消所有雷达后，特斯拉每销售一辆Model 3 Highland都能省下一大笔钱，相当于省下大半台iPhone 14的成本。

特斯拉全面转向Tesla Vision纯视觉辅助驾驶方案已成定局。特斯拉的算法积累给了他们彻底抛弃雷达的勇气，背后有庞大的用户量和道路数据支持，辅助驾驶的算法深度仍然是电动车企中的标杆。然而，雷达能够探测到摄像头无法识别的事物，因此更依赖先进的软件算法。特斯拉的算法深度确实强大，但在极端天气等恶劣环境下，Tesla Vision能否正常运作还值得观察。

全新Model 3 Highland的减配举措或许比想象中更明显。理想L9取消激光雷达等配置后，售价立即下调3万元。因此，20万元的Model 3 Highland或许将成为20万元以内最具性价比的“电车刺客”，尽管它取消了辅助雷达。只要产品力对得起售价，消费者自然会青睐于它。

特斯拉的降价策略往往引发热议，很多人认为如果Model 3的价格降到20万元以内，国产品牌将面临巨大挑战。然而，特斯拉的降价策略和成本控制策略将使消费者受益，同时也可能影响整体盈利水平。特斯拉第二季度的毛利率为18.2%，而理想汽车则达到21.8%。显然，造车成本越低，车企的利润空间就越大。