电车也需要换机油机滤吗？

为了寻找答案，查阅了特斯拉Model Y的车主手册，但发现其中并没有关于动力电机维护的说明:

手册中列出的维修保养项目包括刹车油、空调干燥剂、空气滤芯、刹车卡钳保养、轮胎磨损检查和轮胎换位。由此可见，更换机油和滤清器并不是电车的常规保养项目。

既然在车主手册中找不到相关信息，那么在零配件及维修部分是否会有相关说明呢？我继续查找，但结果依然一无所获。这是否意味着特斯拉的电机机油和滤清器是终身免维护的呢？还是特斯拉出于某种原因，没有将这些信息写入车主手册？为了找到答案，我查阅了特斯拉电机的结构图和相关说明。

特斯拉电机采用油冷系统进行冷却，这种冷却系统具有绝缘性能良好、机油沸点高、凝点低等优点，能够有效地冷却电机内部部件。特斯拉电机总成使用的是油冷定子和转子冷却系统，定子铁芯表面开有方形油道，与机壳过盈形成油路。电机转轴采用空心轴开有油孔，类似于燃油车曲轴油道，甩油实现定子绕组内圈冷却。因此，特斯拉电机内部整个都浸泡在油中运转，既能保证润滑也能带走运转时产生的热量，同时还能起到一定的绝缘作用。

然而，特斯拉电机与一般油冷电机不同之处在于，其使用的电机冷却油和减速器的润滑油是同一油品。因此，特斯拉在动力总成上单独设置了机油滤清器，以防止含有金属碎屑的润滑油进入电机内部。看完结构解读后，我们就能理解为什么特斯拉要设置机油滤清器。