特斯拉单踏板技术是否为特有？工信部给出回应

近日，针对网友对特斯拉“动能回收功能”与加速踏板结合使用的质疑，工信部进行了回应，明确表示这些技术并不是特斯拉独有的，而是新能源汽车中常见的新技术之一。

制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一。工信部强调，用户在购买和使用相关新能源产品时，应熟悉车辆的技术特性，确保行车安全。

此前，有用户向工信部提交了信件，表达了对特斯拉“动能回收功能”与加速踏板结合使用的担忧。信件中提到，让加速踏板具有明显制动效果的设计已经导致了大量交通事故，严重违反了机动车设计“安全第一”的原则。用户希望工信部审查特斯拉的设计，判断其是否合理，以及是否存在未经报批违规改动设计的问题。工信部回应表示，车辆系统功能和安全概念属于车辆设计开发过程中应遵循的方法，相关文件一般由生产企业保存。

总之，对于新能源汽车的用户来说，了解车辆的技术特性至关重要，这有助于确保行车安全。在购买和使用新能源汽车时，用户应该对这些技术有一定的了解，以便更好地适应车辆的驾驶模式。