哪些车还在坚持生产12缸车型？

以下是部分保留12缸动力的车型：

1. 宾利添越：宾利添越是全系搭载12缸动力的车型，其自重超过2.4吨，被称作“四个最”——最快、最强劲、最豪华和最独一无二。虽然大多数人可能只在婚礼上见到它，但宾利添越的产品力确实与其定价相符。

2. 奔驰G级：在车叔看来，奔驰G级的越野性能在量产车中绝对是数一数二的，尤其是其强大的动力输出。据说，奔驰G级的AMG车型一脚油门就能带来上千牛·米的扭矩输出，体验极其震撼。

3. 法拉利LaFerrari：谈到12缸发动机，不得不提法拉利的V12发动机。法拉利旗下多款车型均搭载了V12发动机，而LaFerrari是其中知名度最高的车型之一。尽管许多人未曾亲眼见过，但LaFerrari的爆炸式动力输出在视频中令人印象深刻。目前在售的2014款6.3L标准版车型还搭载了混动系统，百公里加速时间约为2.6秒。其售价高达2250万元人民币。

4. 兰博基尼Aventador：与“拉法”一样，兰博基尼Aventador也是车迷们津津乐道的焦点车型，代表了量产燃油车的性能极限。许多人认为，兰博基尼最令人着迷之处在于其销魂的声浪。全系搭载12缸动力的Aventador不会让你失望。近年来，“富二代”群体日益壮大，Aventador正好成为他们的玩具，甚至成为泡妞利器。

5. 劳斯莱斯幻影：劳斯莱斯幻影一直是车展的焦点、婚车租赁的热门选择，也是某些顶级大佬的最爱。车叔经过多年的观察发现，幻影的知名度明显高于其他车型，其极尽奢华和气派的形象深入人心。幻影2.7吨重的车身，确实配得上全系12缸动力。

车叔总结，如今保留12缸动力的车型基本局限于这些超豪华品牌。虽然还有一些小众车型也在使用12缸动力，但它们往往处于量产车的边缘，很快将退出市场。那么，这些12缸车型是否会最终完全消失呢？车叔认为，小排量和新能源汽车的发展趋势不可逆转，但过渡期可能会比我们想象的更长。