2023款奥迪Q7换装四代EA888发动机

此次改款对奥迪Q7来说意义重大，其45TFSI版本换装了全新一代EA888发动机，为驾驶体验带来显著提升。

作为EA888的最新版本，EA888GEN4已经在海外市场广泛使用，为高尔夫GTI、途观R、奥迪S3等多款车型提供动力。奥迪Q7所搭载的全新EA888发动机，最大功率达到195千瓦，峰值扭矩为370牛·米。这一代EA888采用了经典的铸铁缸体和混合喷射系统，更高的喷射压力带来更好的雾化效果，提高了燃油经济性并降低了颗粒物排放。全新的涡轮系统和12VBSG轻混动系统，使全新EA888具备更强的动力输出和更低的能耗。

55TFSI车型则搭载了3.0TV6发动机，搭配48V轻混系统，最大功率达到250千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速仅需5.9秒，同时还提供自适应空气悬挂。虽然55TFSI版本的动力表现更加强劲，但其价格也相对较高。

全系车型均匹配了8速手自一体变速箱，带中央机械式扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统也没有缺席。奥迪Q7在国内汽车市场曾是热度相当高的一款车型。初代Q7引入国内时引起了极大轰动，无论是产品力还是市场号召力，初代Q7都达到了相当高的水平，比同期的宝马X5和奔驰GLE更受欢迎。初代Q7为车型口碑打下了良好的基础，甚至现在在路上还能经常碰到第一代Q7。

2015年，奥迪Q7迎来了换代，第二代奥迪Q7更加硬朗，市场评价也发生了转变。2020年中期改款后，奥迪Q7的行政气质转变为了运动时尚风格。如今，奥迪Q7再次迎来改款，45TFSI版本全新的动力系统无疑是新车的最大卖点。

然而，在这个级别，宝马X5主动求变，率先实现国产，指导价格下调至60.50-77.50万元，打破了BBA中大型SUV的格局。这样的局势对奥迪Q7更加不利，价格底线进一步被压缩。同时，上汽奥迪推出奥迪Q6车型，顶配车型与Q7有一定重合。Q6得益于成本更低的横置动力布局，在空间和成本控制上有一定优势。但奥迪Q7纵置的布局，必然能够带来更好的驾驶体验，产品定位也高于Q6，相信明理的消费者能够分清两者之间的差距。