特斯拉的全自动驾驶(FSD)计算机及芯片是其最核心的应用软件。这项技术旨在为特斯拉车辆提供高级自动驾驶功能,其中包括自动泊车、自动辅助导航驾驶和智能召唤等。
消费者只需付费激活FSD选装包,即可享受这些功能,并且可以通过OTA空中软件持续升级自动驾驶能力。
特斯拉全自动驾驶计算机采用的是特斯拉自主研发的FSD芯片,这款芯片在2019年初正式投入使用。FSD芯片采用三星的14纳米工艺技术制造,具有强大的计算能力。芯片集成了12个64位ARM内核,工作频率为2.2GHz,能够满足特斯拉汽车的高性能需求。
除了强大的计算能力,FSD芯片还配备了高性能的GPU和神经处理单元。其中,GPU的工作频率为1GHz,能够实现每秒600GFLOPS的浮点运算性能。每个神经处理单元(NPU)包含32MiB的SRAM,峰值性能可达每秒36.86万亿次运算。
特斯拉FSD计算机的设计具有高度冗余性和安全性。该计算机可以安装在现有的特斯拉车型上,外形尺寸和I/O接口都与先前的自动驾驶硬件保持一致。FSD计算机内部包含两个独立的FSD芯片,每个芯片有自己的电源子系统、DRAM和闪存,以实现完全冗余。
为了确保系统的安全性和可靠性,FSD计算机还配备了安全系统。安全系统通过双核锁步CPU对汽车执行器进行最终仲裁,确保由两个FSD芯片产生的计划一致且安全。
总之,特斯拉的全自动驾驶计算机及芯片为特斯拉车辆带来了强大的计算能力、高级自动驾驶功能和高安全性。随着技术的不断进步,FSD系统有望为用户带来更加智能和安全的驾驶体验。
尝鲜L3级自动驾驶的汽车虽然很多,但真正能担责上路的并不多。从5月17日开始,奔驰将在S级和EQS车型上提供选装的DrivePilot功能,这意味着在欧洲获批的奔驰L3级自动驾驶汽车正式登场。也就是说,驾驶者按规定条件打开自动驾驶系统后,奔
奥迪A4L没有标配无人驾驶功能,但配备了L2级自动驾驶的相关配置和功能可供选装。比如,自适应巡航ACC系统,可以减轻驾驶疲劳,根据前车速度自动调整跟车速度并保持安全距离。此外,还有AEB主动刹车系统,能够主动帮助驾驶员刹车,提高行车安全。
特斯拉自动驾驶城市功能目前在美国已经可用,但在中国还不可用。在美国,特斯拉去掉了城市街道自动驾驶功能后面的“即将推出”字样,正式推出了该功能。用户如果购买了相应版本的FSD,就可以使用这项功能,不过此功能目前仅限于北美地区。 特斯拉自动驾驶