奥迪A3L相比老款有哪些提升？

新款奥迪A3L采用了大众集团的EA211 1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。与老款车型相比，动力参数几乎没有变化。

但是，新车的动力输出感觉上略显不足，不如老款A3来得直接和充沛。这种差异主要体现在起步和中途加速时，油门响应速度和动力输出的直接性上。

变速箱方面，新款奥迪A3L继续使用了大众7速干式双离合变速箱。这款变速箱在换挡平顺性和低档位切换反应速度方面有所提升，相比老款车型更加顺滑。不过，尽管经过多年的改进，大众双离合变速箱的质量问题依然存在，尽管现在的问题相对较少。

在底盘方面，新款奥迪A3L依旧保持了奥迪的高水准。悬架支撑表现出色，过沟过坎时的响应速度较快，不会拖泥带水。然而，对于细碎路面的滤波效果不如老款，而且底盘隔音能力也有所下降。因此，新款A3L在行驶质感方面略逊于老款。

方向盘转向方面，新款奥迪A3L转向更加轻盈，这在一定程度上提升了驾驶的舒适性。但由于车身加长，操控灵活性不如老款，驾驶体验有所减弱。转向力在正常范围内，方向盘转向力度比老款要轻一些，这符合大众对驾驶舒适性的追求。

发动机振动和噪音方面，新款奥迪A3L表现出色。怠速振动值为2.4米/秒²，车内发动机噪音为46.6dBa，车外怠速噪音为69.8dBa，都处于正常范围内。尽管如此，近光照明效果不尽人意，最大光照度仅为3130勒克斯，对于一款标榜“灯厂”的车型来说，表现不尽如人意。

漆面色差方面，新款奥迪A3L的喷漆工艺质量控制较为出色，最大色差值为0.84ΔE，符合豪华品牌的标准。

总结来看，新款奥迪A3L在动力输出、底盘滤波和隔音方面相比老款车型有所退步，但变速箱换挡平顺性和转向轻盈度有所提升。尽管驾驶感受不如老款，但对于大多数普通消费者来说，这些差异可能并不会构成太大问题。

因此，如果您在寻找一款入门级豪华品牌车型，新款奥迪A3L依然能够满足基本需求。然而，如果您对驾驶感受有较高要求，可能需要考虑其他选项。