比亚迪唐DM开了3年，真的值得购买吗？

通过我三年来驾驶比亚迪唐DM的经验，我可以分享一些实际的用车体验，希望给那些想购买混动车的人一些有用的参考。

首先，我住在长江以北，冬天气温在0度左右。在满电的情况下，我以平均时速60公里每小时驾驶，从100%电量行驶到15%电量，大约能续航100公里左右，对于日常上下班来说已经足够了。纯电模式下，唐DM的动力表现非常充足，轻踩油门就能快速超车，加速过程也比较线性，不会让乘客感到晕车。30万以内的价格，却能带来50万以上豪车的驾驶体验，这点非常吸引人。

不过，实际的续航里程可能与个人驾驶习惯有关。同样的条件下，如果驾驶方式比较激烈，纯电模式下的续航里程可能只能达到60公里左右。经过三年的驾驶，每天往返42公里，我发现唐DM的续航里程并没有明显变化。而且，一旦电池衰减到影响驾驶体验时，比亚迪承诺会免费更换电池，因此不必担心续航里程下降和换电池成本的问题。

混动行驶是唐DM最棒的体验之一。在满电和满油的情况下，可以续航800公里左右，而且即使是一辆SUV，也能享受到性能车的感觉，关键是油耗还非常低。在高速公路上，时速达到100公里每小时，车内有三位乘客，加上后备箱的物品，百公里油耗大约在7.0升左右；在市区道路上，不拥堵的情况下，百公里油耗在7.2-8升左右。尽管数据上看油耗表现没有想象中那么低，但对于一辆中型SUV来说，这样的油耗表现已经相当满意了。

然而，唐DM没有快充功能，从缺电到充满电需要大约6个小时，因此比较适合夜间充电。有一次，我忘记了充电，结果在纯油模式下驾驶体验并不理想。2.0T发动机的唐DM在电池组重量的影响下，动力表现一般，起步非常缓慢，轻踩油门车子几乎不走，这让人感到尴尬。而且，纯油行驶的油耗也非常高，即使是我比较温柔的驾驶方式，在缺电状态下，百公里油耗也在12-15升左右。这样的油耗和动力表现让我感到有些崩溃。

综上所述，虽然混动车解决了纯电车的续航焦虑问题，也解决了燃油车的高油耗问题，但并不适合所有人。对于寒冷地区，纯电巡航里程会进一步下降，而且并非所有的混动车都具备快充功能，充电时间较长。如果家里没有充电桩，每次在充电上花费大量时间，那么购买混动车可能并不是最佳选择。对于寒冷地区且充电不便的用户，可能纯电车会更加合适。

总之，选择购买混动车前需要三思，务必考虑个人的驾驶习惯、居住环境和充电条件，这样才能获得最佳的驾驶体验。