黎城黄崖洞：八路军兵工摇篮的传奇岁月吗？

这是黄崖洞兵工厂生产出的人民兵工的第一件制式化武器。太行山脉深处，黄崖洞兵工厂的炉火曾彻夜不熄，将枪炮弹药源源不断地送往抗战前线:

山西省黎城县地处晋冀豫三省交界，素有三省通衢之称。在县内一个高1600多米的山崖挂壁上，有一处天然石洞，名为黄崖洞。在这片区域，八路军建成了抗日战争期间太行山区最早、规模最大的兵工厂——黄崖洞兵工厂。抗战全面爆发后，八路军东渡黄河进入华北抗战前线，兵员增长迅速，但武器弹药十分缺乏。1938年11月，中共六届六中全会决定把“建立必要的军火工厂”作为“当前紧急任务”之一。八路军总部根据会议决定，于1939年6月成立军工部，大力发展自主军事工业。

左权将军来到黄崖洞山区时，发觉这里非常适合建兵工厂。因为黄崖洞地区处于黎城、武乡、辽县边界交叉的三角地带，距离日寇占领的县城中心比较远，而且进入黄崖洞只有南北两条崎岖小路，很难被发现。但进入后，有一片开阔的山谷地带，还有水源，非常适合建设固定的兵工厂。

在黄崖洞建设兵工厂，最让人犯难的是“两个缺乏”：专用生产设备不足，生产原材料也常常捉襟见肘。大伙儿思来想去，琢磨出两条路：一是找些能派上用场的替代品，二是通过技术创新另辟蹊径。缺乏砖瓦水泥，就利用漫山遍野的石头和当地特有的红石片，依靠山崖盖起了工房宿舍。专用机具不足，就自制土机器代替，制造枪管用的拉线机、校直机等，都是工人自己设计，用道轨生产的，后来还建立了专门的机器制造厂。

在艰苦的条件下，黄崖洞兵工厂的建设生产依然有力推进，成为八路军在华北前线抗击日本侵略军的军事生产基地，有力保障了前线部队的作战需求。

1941年11月11日，日军企图利用夜色突袭南口阵地，进而摧毁兵工厂。八路军采用以退为进的策略，经过八个昼夜的艰苦奋战，以敌我伤亡6比1的战绩，创造了八路军抗战历史上的空前纪录，这就是著名的黄崖洞保卫战。战斗中，八路军战士依托高地优势大量歼敌，所使用的一款武器令日军损失惨重，正是“八一式”马步枪。它的设计者是曾任黄崖洞兵工厂副厂长的刘贵福。

黄崖洞兵工厂的制式化生产，还需统一图纸。有了图纸后，对职工进行培训、学文化，必须得扫盲，教他们认识图纸。这个过程中还要大量制作样板，来检验尺寸规格能否达到工艺要求。经过反复试制，改造升级在1940年7月完成。时值8月1日，“无名式马步枪”便被正式命名为“八一式马步枪”。从此，我军有了第一支自主设计制造的制式步枪。

据统计，抗战期间八路军军工部各厂共生产步枪9758支，其中黄崖洞兵工厂5000多支；掷弹筒2500具，其中黄崖洞兵工厂1300多具，以每个战斗班配备1门计，可装备约16个正规团；各类炮弹23.6万多发，其中黄崖洞兵工厂10.5万多发。黄崖洞兵工厂是八路军军工部下属生产能力最强、质量最好的兵工厂，也是整个华北敌后规模最大的军工生产基地。

黄崖洞兵工厂生产的纵深壮大，还为民用工业的建立打下了坚实基础，老区的工业门类齐全，小到绣花针，大到拖拉机都能生产。如今，转型发展的脚步从未停歇。在长治一家汽车企业的生产车间，数字化组装线上的机械手臂精准操控，与工人协同完成冲压、组装等多道装配工序。而这些汽车上装配的发动机，正是当年从黄崖洞兵工厂起步，转型生产的民用产品之一。

经过数十年的迭代升级，产品动力性能不断提升。如今，搭载这款发动机的汽车，已经远销50多个国家和地区。为适应中东、北非的炎热、沙尘环境，研发团队历经无数次试验，研制出耐高温、抗风沙的皮带材料，用技术突破赢得海外订单。企业副总经理牛海峰介绍，发动机市场认可度还是比较高的，其实也是承载了一代人的记忆。

太行山脉的晨雾里，当年兵工厂的窑洞旧址与山下现代化工业新区遥遥相望。从抗战时期的步枪炮弹，到今日国防装备和民用引擎中的钢铁心脏，历经八十余载风雨，老区工业在新时代传承创新，用自主研发的硬实力赋能高质量发展，为中国制造向新提质注入澎湃活力。