三一C8自卸车来了，搭载9升三一道依茨动力，5.6米高强钢货箱更耐磨吗？

三一C8法规版自卸车采用了三一CB318型工程版本驾驶室，外观采用了苹果绿的涂装，整体外观设计简洁大方，给人一种舒适的感觉。驾驶室内部采用四点式螺旋弹簧避震，这种机械性减震可靠性较高，适合渣土车这种工况较为恶劣的车型使用。

驾驶室为非全尺寸卧铺的微高顶规格，虽然卧铺空间较小，但依然能满足基本需求。此外，工作台上的分区设计合理，方便操作。

动力方面，三一C8法规版自卸车配备了三一道依茨DC09C5-380E0发动机，这款发动机由德国FEV主导设计，博世公司参与开发，采用最先进的道依茨技术，具有出色的性能和可靠性。发动机的马力为380匹，扭矩为1500N·m，可轻松应对各种工况。

此外，该车还配备了法士特12JSDX240TA手动变速箱，拥有12个前进挡和2个倒挡，能够提供强劲的动力输出和平顺的换挡体验。后桥方面，三一C8法规版自卸车可选配16吨的奔驰桥和曼桥，这辆车采用了北方奔驰的车桥，速比为6.733，能够提供更好的降速增扭效果，爬坡性能更加强大。

三一C8法规版自卸车的货箱尺寸为5600x2400x1500，采用高强度轻质耐磨钢，货箱内部为U型结构，底板四纵梁加固，保证货箱不涨箱。液压顶和篷布液压驱动都是三一的自主技术，装载效率更高。此外，该车还配备了铝合金油箱，容量为300升，对于城市内使用的渣土车来说完全足够。