奔驰GLS400的车主选择了孚卡悦听进行汽车音响升级,这次升级采用了德国海螺7系的主动三分频系统:
主动分频的优势在于,它可以更精准地定位声场,减少失真,提升功率传输效率,从而让音响系统的声音更加清晰、细节更加丰富。此外,它还可以根据喇叭的位置调整分频点,使频率衔接更为顺畅。
前声场使用了德国海螺7系三分频套装喇叭,中音单元的加入使得喇叭的负担减轻,失真减少,声音更加通透、清晰。前声场高音喇叭安装在原位,音色逼真、立体感强,中音喇叭也安装在原位,中低音喇叭同样安装在原位,整个系统的音质表现非常优秀。
后声场则使用了德国海螺3系两分频套装喇叭,这套产品性价比高,所有元件都是德国制造。中低音喇叭安装在原位,3.28MKIII28毫米丝膜球顶高音同样安装在原位。这套系统的音质表现也非常好,尤其是动态、分析力和音场等方面。
此外,还添加了美国捷力10寸超低音,瑞士魔立方P6S六声道车载功放和意大利史泰格K401三十周年纪念版四声道功放,以及瑞士魔立方DSP12+作为解码器。美国捷力超低音的加入,是为了补足低频的缺失,让系统的声音更加丰富。瑞士魔立方P6S六声道车载功放和意大利史泰格K401三十周年纪念版四声道功放,可以更好地驱动喇叭,让声音更加有力。
为什么要做三分频系统?三分频系统相对于两分频系统,可以更好地定位声场,减少失真,提升功率传输效率。但是,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,如果安装及调试不当,很容易出现不足,甚至放大问题。因此,选择一家专业的改装店来进行改装非常重要。
经过孚卡悦听专业调音师的调音,海螺7系清新亮丽的声音被发挥的淋漓尽致。这套系统不仅在人声音乐方面表现出人栩栩如生,圆润丰满,柔美温婉,醇美动听的效果,在一些动态音乐上也表现出优秀的速度感和节奏感,得到了车主的极力赞赏。
总之,汽车喇叭都是半成品,想要让它们发挥出真正的价值,还需要专业的技师进行安装和调试。这次改装就是一次成功的例子,它不仅让汽车音响系统的声音更加清晰、细节更加丰富,还让车主得到了极高的满意度。
柏林之声(Burmester)作为汽车音响领域的佼佼者,它在多个高端汽车品牌中都有应用。以下是配备柏林之声音响系统的车型列表: 1. 梅赛德斯-奔驰系列:S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列。这些车型均提供了高品质的音响体验
这款车型配备了高质量的音响系统,它在车内多个位置安装了扬声器,为乘客带来全方位的音效体验。两个高音扬声器 分别位于前排座椅的三角区,而两个中低音喇叭 则被安装在前门上。此外,两个高音和中低音喇叭 也分别安置在后门两侧,确保乘客在后排也能享受
奔驰汽车搭载的柏林之声音响系统在车辆出厂时就已经安装完毕,是原厂标配的一部分,并且不支持后期自行加装。若车主希望提升车内音响效果,可以考虑市场上其他知名品牌的音响设备进行改装。不过,改装音响可能会对车辆的保修条款产生影响,因此在进行改装前需