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新款奥迪A4L和老款有什么不同?

2025-08-20 15:34 发布

新款A4L的底盘在结构和用料上与老款保持一致,依然具备豪华车应有的水准。虽然调校很重要,但结构和用料决定了调校的起点和天花板。豪车不是用嘴吹出来的,而是靠实际的结构和用料来体现。

首先,让我们来看看新款A4L的底盘平整度。作为一款德系车,它的底盘平整度相当不错。在发动机和底盘两侧,都有相应的护板,这些护板不仅可以防尘,还能起到扰流的作用。此外,7速双离合变速箱也是纵置形式,为中央传动轴和四驱系统预留了足够的空间。底盘两侧护板非常完整,排气隔热也很到位。所有这些细节都显示了奥迪在底盘设计上的用心。

接下来,我们看看新款A4L的前悬架。前悬架采用了铝合金双叉臂结构,这种设计的优点是可以提升操控的准确性。不过,这种结构的缺点是调校难度相对较高。为了保证悬架的稳定连接,新款A4L使用了一体式前副车架,并且采用了X形加强结构,这种设计不仅保证了悬架的稳定性,还尽可能减少了副车架的重量。这种设计与老款A4L相比,没有太大的变化。

奥迪A4L

再来看看新款A4L的后悬架。后悬架采用的是五连杆结构,这也是豪华车中常见的结构。由一根铝合金材质的下摆臂、两根单层冲压钢材下控制臂以及两根铝合金材质的上控制臂构成。这种结构保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。与老款A4L相比,新款A4L的后悬架结构保持一致。

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