6轮驱动的皮卡之王，奔驰AMG G63 6x6吗？

豪车的特别之处在于它不仅要在外观上引人注目，更要具备出色的性能：

梅赛德斯-AMG G63 6x6就是这样一个极致的代表，它不仅仅是一款车，更是一个充满力量与魅力的象征。奔驰G级在市场上已经足够火爆，但AMG在G-Wagon的基础上所做的改动，更是让这款车型在中东富豪中成为炙手可热的收藏品。2013年至2015年期间，这款车型在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂限量生产了100多台，成为了一种奢侈品。

这款车型并不仅仅是简单地在后部加装了一组驱动桥，而是采用了一种6X6的结构，这种结构最早源于2007年奔驰为澳大利亚军方开发的SUT车型。相较于普通G的三把锁，这款车型拥有五个电子差速锁，通过中控台的三个开关，可以实现对6个车轮驱动力100%的锁止。这种设计使得车辆在各种复杂地形中都能保持出色的通过性和稳定性。

从外观上看，前半部分基于AMG G63 4x4，而后部采用皮卡形式，这样的设计让整个车型看起来更加清爽，不会因为加长而显得笨重。后斗配有不锈钢防滚架，增加了车辆的安全性。尽管这个皮卡的后货斗并没有实际用途，但它依然成为了一个独特的设计亮点。

参数方面，AMG G63 6x6的长宽高尺寸分别为5875/2110/2210mm，轮轴距3120mm，两个后轴距离1100mm，前后轮距离加起来达到4220mm。接近角和离去角分别为52°和54°，重量达到了4105千克。悬挂系统与G63 4x4相同，采用了门桥式悬架，提升了通过性，离地间隙达到460mm，涉水深度达到1000mm。六个车轮采用了37英寸AT越野轮胎，并配备了自动充放气系统，方便在沙漠中随时调整胎压。

动力方面，AMG G63 6x6搭载了一台M157双涡轮V8 5.5升发动机，最大输出功率为544马力，扭矩达到760N·m。匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC自动变速器，具有三种模式，并在降档过程中自动双离合，通过万向节轴向带减速器的分动箱提供动力。分动箱为三轴的动力分配比例为30:40:30，还提供2.16：1齿比的低速越野挡。这样的庞然大物，百公里加速时间为7.8秒，最高时速限制为161km/h。

内饰方面，AMG G63 6x6配备了豪华的独家仪表盘和中控屏幕，包括四个电动可调、加热和通风的独立真皮座椅，后排娱乐系统，以及Harman Kardon环绕高保真音响系统。这些豪华配置让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到无与伦比的舒适体验。

这款车型当年的售价为511,612美元起，达到了G63 AMG 4x4的五倍之多，足以证明其稀有性和独特性。梅赛德斯-AMG G63 6x6不仅仅是一款车，更是一种生活方式的象征。