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燃油修正数据正常范围是多少

2025-08-20 16:05 发布

燃油修正数据的正常范围通常在-25%至+25%之间:

ECU会根据进气流量传感器、空燃比、氧传感器信号以及当前负荷来调整燃油供给。短期修正值会随负荷变化随时改变,而长期修正一般在大功率、油门开度超限值、加减档或负荷剧变时介入。

如果长期修正值持续变化且不断变大,这可能意味着车辆有故障,应先检查三元催化器。若燃油修正数据低于0%表示系统过浓,需要减少供油量,减小喷油器脉宽;高于0%则存在过稀状况,需要增加油量,增加喷油器脉宽补偿。在维修操作中,短期燃油修正量正常修正范围为±10%,修正极限为±25%;长期燃油修正量在怠速时正常范围为±4%,部分负荷为±8%。

数值符号表示混合气浓度修正方向,正值表示富集修正即混合气稀薄,负值表示稀释修正即混合气浓。某些V型发动机左右两侧气缸有单独燃油修正,自适应修正数存储方式不同,有的关闭点火开关时会记忆删除,有的则不会,只有断开蓄电池或拆除PCM熔断丝才会删除并返回0。

只有在闭环中才有燃油修正,开环时参数值固定。例如,一辆丰田卡罗拉轿车出现发动机怠速不稳、喘震、自动熄火、故障灯亮等问题,经检查发现进气温度传感器信号故障、MAF故障、火花塞损坏等,通过更换部件解决问题。还有一辆别克君威发动机故障灯亮、油耗高,经诊断是气门室盖PCV阀橡胶膜片破损漏气导致燃油修正贫化,更换气门室盖总成后故障排除。

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