百万级纯电车贵在何处，为何网友呼吁奔驰EQS SUV打5折

首先，奔驰EQS SUV在电机设计上采用了永磁同步电机:

具体来说，其前后轴均配备了永磁同步电机，后轴电机更是采用了六相设计，这不仅能够提供更高的扭矩输出，还具有高功率密度、高效率和高功率恒定性的优点。为了进一步提高电机性能，奔驰采用了先进的冷却技术，包括内部冷却系统、定子上的翅片和逆变器上的针状针翅结构。这种设计确保了电机在高温下的稳定性和低温启动时的效率，从而保证了车辆的动力输出。

除此之外，奔驰EQS SUV在电机噪音控制方面也表现优异。电机的磁体以层压方式布置在转子内部，不仅减少了稀土的使用，还降低了噪音。同时，绕组的形状采用了定子倾斜设计，这减少了低速时的振动感，进一步提升了驾驶体验。

在电池方面，奔驰EQS SUV全系标配来自远景动力的电池，电池容量为111.8度，续航里程方面，单电机版本为742公里，双电机先锋版为673公里。充电功率方面，快充功率达到145kw，仅需37分钟左右就可以充电至80%，续航里程和充电速度都值得肯定。

在安全性方面，奔驰EQS SUV也做出了许多改进。在电池、高压电缆和其他高压组件的设计上，奔驰进行了优化，确保在遇到危险时能够自动与电池断开连接，同时安全气囊控制单元的传感器在充电期间保持激活状态，确保了车辆在充电时的安全性。

总的来说，奔驰EQS SUV在动力、续航、安全等方面都表现出了卓越的技术特点，但相对于国产豪华新能源车，其优势并不明显。您认为这款车是否值得100万的价格呢？欢迎分享您的看法。