宝马E30是宝马第二代3系车型,于1982年11月首次亮相:
这款车型以简洁优雅的设计风格和卓越的性能表现赢得了广泛的赞誉。最初推出的车型为双门车型,包括化油器版的316和燃油喷射版的318i、320i和323i。外观上,E30将转向灯从大灯两侧移至下方,这一设计成为了经典。
1983年底,E30推出四门版,随后在1985年又推出了325i和325is,其中325is是325i的升级版。同年,宝马E30还推出了一款四座敞篷轿车,这是德国第一款四座敞篷轿车,为驾驶者提供了独特的驾驶体验。
1987年,E30推出旅行版,配备多种汽油发动机和涡轮增压柴油机。同年,这款车型进行了一次小改款,包括保险杠和尾灯的设计变更。随后在1988年至1991年期间,生产了325ix,这款车型拥有四门、两门和旅行版三种车身样式。
值得一提的是,1986年E30平台推出了著名的M3车型,这款车型参加GroupA赛事,搭载了代号为S14的直列四缸自然吸气发动机和5MT手动变速箱,零百加速仅需6.5秒,最高时速可达250公里。M3车型有多种版本,展示了宝马E30在性能方面的卓越表现。
宝马E30的生产从1983年持续到1991年,期间销售了近234万台,其中敞篷版生产至1993年4月下旬,而旅行版则生产至1994年2月下旬。这款车型的设计经典,线条简约干练,楔形车身符合当时的时代背景。内饰方面,中控台向驾驶员一侧倾斜,按键排布规整,有很多实用的设计。
座椅设计对身体包裹彻底,后排空间在当时也足够宽敞。宝马E30提供了多种发动机选择,包括直列四缸和直列六缸纵置发动机,搭配多种变速箱。驾驶感受方面,转向助力较沉,起步动力灵敏,但中后段动力与如今的涡轮相比稍显不足。底盘采用前麦弗逊后半拖曳臂形式,确保了出色的操控性能。
总之,宝马E30在宝马历史上取得了巨大的成功,奠定了宝马3系的地位,其运动精神也声名远扬。这款车型不仅展现了宝马在汽车制造方面的深厚底蕴,也为后来的宝马车型树立了标杆。
宝马E30作为一款拥有31年历史的经典跑车,其惊人售价令人瞩目。尽管岁月流逝,E30依然保持着极高的价值。我在ebay上曾目睹过一辆更新的E30,当时成交价仅为8000美元,而其行驶里程仅为六万多公里,其状态之新令人惊叹。 此外,我还听说过
宝马E30是宝马第二代3系车型。1982年11月发布上市,最初登场的是双门车型,包括化油器的316以及燃油喷射的318i、320i和323i。动力系统继承了上一代E21的设计。外观方面,前代车型位于大灯两侧的转向灯被移至下方,增强了车身的整
宝马E30是宝马3系列中的一款经典车型,它标志着3系的第二代车型。以下是关于宝马E30的详细解释: 宝马E30于20世纪80年代上市,是宝马3系列中极具历史意义的车型之一。从E30开始,宝马3系逐渐走向辉煌。特别是其MPower版本车型在多