2020年一季度SUV销量前十，欧尚X7入围，国产车型占比过半？

让我们一起来看看一季度SUV市场的佼佼者。

NO.1 哈弗H6，作为SUV领域的佼佼者，一季度售出48706辆，继续稳坐销量冠军之位。哈弗H6不仅在国内拥有超过300万的累计销量，还曾多次荣登月度销量冠军的宝座。随着长城汽车的不断努力，哈弗H6有望在未来继续扩大其市场优势。

NO.2 长安CS75，以46114辆的成绩紧随其后。长安CS75的崛起，让许多自主品牌的SUV车型看到了追赶甚至超越哈弗H6的希望。凭借其出色的性价比和可靠性能，长安CS75在短期内迅速积累了大量的用户基础，未来有望成为SUV市场的新势力。

NO.3 博越，作为吉利汽车的明星车型，一季度售出38984辆。虽然与哈弗H6相比，博越在销量上稍显逊色，但在同级别车型中依然具有很强的竞争力。吉利汽车的市场号召力不容小觑，博越作为家用SUV的代表，将继续保持其市场地位。

NO.4 本田CR-V，一季度售出31967辆。尽管CR-V曾面临过机油增多的问题，但其出色的品质和性能依然让它成为了市场中的热销车型。在一季度，CR-V的销量表现稳定，展现了其作为合资SUV车型的实力。

NO.5 奔驰GLC，一季度售出31349辆。作为豪华品牌SUV的代表，奔驰GLC在一季度的表现令人惊喜。奔驰品牌在消费者心中的地位不可动摇，GLC的销量成功也证明了其在SUV市场的竞争力。

NO.6 大众探岳，一季度售出30382辆。作为大众汽车的新旗舰SUV车型，探岳已经取代了途观的地位，成为大众在中国市场的明星车型。凭借大众在轿车领域的丰富经验，探岳的成功并不令人意外。

NO.7 比亚迪宋，一季度售出28175辆。作为比亚迪推出的一款旗舰SUV车型，宋凭借其高性价比和出色的配置，赢得了消费者的青睐。在一季度，宋的销量稳步增长，展现了其强大的市场潜力。

NO.8 大众途观，一季度售出26703辆。虽然途观的销量和排名有所下滑，但其在SUV市场的地位依然不容忽视。途观L的推出，使其从紧凑型SUV跃升为中型SUV，进一步提升了其市场竞争力。

NO.9 传祺GS4，一季度售出26220辆。传祺GS4的逆袭，得益于其出色的外观设计和解决了双离合变速箱问题后的可靠性提升。作为一款曾经的热门车型，传祺GS4的销量回暖，证明了其在市场中的潜力。

NO.10 欧尚X7，一季度售出24988辆。作为长安汽车旗下的另一款SUV车型，欧尚X7凭借其个性化的外观和可靠的三大件，成功跻身一季度SUV销量前十。欧尚X7的出色表现，进一步彰显了长安汽车在SUV市场的实力。

一季度SUV销量榜单中，自主品牌车型占据了主导地位，合资车型的表现相对较少。这不仅是自主品牌实力的体现，也反映了SUV市场的多元化趋势。随着市场竞争的加剧，各品牌车型将继续提升产品力，为消费者带来更多的选择和更好的体验。