全球新能源汽车行业的发展如火如荼,就连奔驰宝马这样的百年车企也感受到了巨大的竞争压力:
在新能源汽车领域,奔驰等豪华品牌面临着一些挑战,因为高昂的售价劝退了不少消费者。然而,奔驰并没有完全放弃电动化的发展,只是将发展节奏放缓了。近日,奔驰计划在2025年推出MMA平台,这一平台的首款车型将是全新一代CLA纯电长轴版,预计车身长度将达到4800mm,搭载了175KW功率的电动机,并支持800V架构,最大续航里程达到750Km。
与特斯拉Model 3相比,奔驰全新CLA纯电长轴版在车身尺寸和续航里程方面具有明显的优势。此外,奔驰还将推出全新的MB.OS系统,该系统将在2025年随MMA平台首款车型一起发布,包括全新的MBUX虚拟助理和全场景智驾系统等,为用户带来全新的豪华数字体验。
特斯拉Model 3的入门级车型售价为23.19万元,而奔驰CLA的入门级车型售价为30.92万元,二者价格差距较大。不过,奔驰CLA目前终端店面的优惠幅度约为9万元,优惠后的售价已低至21.92万元,但其搭载的是1.3T汽油引擎,并不具备与纯电动特斯拉Model 3竞争的实力。

预计全新一代CLA纯电长轴版国产后的起售价将高于燃油版车型,但作为特斯拉Model 3的竞品车型,其起售价必须保持在合理范围内。有行业人士预计其起售价或为23.98万元,上市后随着终端优惠的放开,它将具备与特斯拉Model 3竞争的实力。