为何这款“国产奔驰大G”硬派SUV销量最差？

北京BJ80最早诞生于2014年，在2016年正式上市开售。车子卖不动的一个关键原因在于价格虚高。

2016款新车最低配“手动挡”版本的指导价就达到了28.80万元，而目前市场上在售的最新款售价在29.8-39.80万元之间。同价位的奥迪Q5L、宝马X3、问界M8、理想L8、坦克500等车型都可以选择，而北京BJ80却难以找到一个亮点。

外观设计固然气派，但被吐槽与奔驰G级“撞脸”。开这车出去遇到大G车主可能会尴尬得脚趾扣地。可能会有人萌生换奔驰车标的念头，想着花三十多万就能获得三百万的“享受”，但换车标属于违法行为，况且懂车的人一眼就能看出其中的端倪。这套外观除了满足部分用户的遐想外，剩下的只有“尴尬”。

内饰更是糟糕，都2025年了，车内还用的是8英寸内嵌式中控屏，车内保留大量物理按键，这款车在2014年发布时内饰基本上就长这样，没想到十多年过去了，内饰还是长这样。坐进车内就像回到了10年前，整个车厢弥漫着浓浓的“复古气息”。比内饰更加“复古”的是配置。北京BJ80全系只有3个安全气囊，全系缺失主动刹车、自动驻车、无钥匙进入等功能。

如今很多10万级家用车都标配的L2级辅助驾驶系统、360度全景影像、OTA升级等，对于北京BJ80来说就像是“高科技”般可遇而不可求。如果这车卖8万，那还能说是受到成本的限制，配置差点也不是不能接受，但卖到了30-40万，配置却如此寒碜，就有些说不过去了。

动力方面，北京BJ80是目前市场上少有搭载大排量引擎的车型，分别内置2.3T涡轮增压发动机、3.0TV6发动机，但动力总成已经颇为老旧。2.3T版本最大马力仅有231匹，3.0T版本最大马力仅有280匹，动力感受甚至不如现在许多2.0T车型。这车还相当费油，实际市区百公里油耗基本都在15L以上。跑不动就算了，这车还相当费油，实际市区百公里油耗基本都在15L以上。

看到这，北京BJ80为何卖不动相信大家都心中有数了。其实北京越野并不是不知道如何造一款好车，像最新的北京BJ30、BJ40性价比就不低。官方迟迟不针对北京BJ80作出大的升级迭代，也许是缺少一套适合它的动力系统，也可能是想彻底放弃这样一款车型，具体原因恐怕只有车企自己知道了。