90年代走私车价格有多离谱？奔驰S600的价差让你吃惊

90年代国内的走私车为何如此盛行？走私车的存在，无论在哪个时期都有，但90年代的走私车数量之多，令人瞠目结舌：

随着改革开放的推进，90年代中国出现了第一批富人，他们对进口车的需求逐渐增多。进口车型中，丰田皇冠、日产公爵、三菱帕杰罗、凌志、宝马、奔驰S、奥迪A8等备受瞩目，这些车型的价格高得惊人。

当时，国产车如桑塔纳的价格也相当昂贵，一辆夏利的起价更是高达7.1万元。相比之下，进口车的价格更是令人咋舌。

在那个没有4S店的年代，购买进口车需要通过贸易公司或汽车商城，而且当时没有互联网，价格并不透明，各地之间的价格差距很大。一辆“正规渠道”的奔驰S小轿车价格可能高达数百万，而同一款车型价格差距如此之大，让人心生疑惑。

90年代买车，除了购置税10%之外，还有挂购费或定编费3%-15%，城市增容费3%-15%，保险费120元到3500元不等，以及其他各种税费，这些费用使得国产车的价格差异明显。

以奔驰600为例，其国外售价为12万美元起，但1994年以前，进口综合关税高达180-220%，这意味着，这辆车在国内的价格可能高达数百万。即使1994年以后综合税费下降至110-150%，平均130%，但正规渠道进口车的价格依然昂贵。

由于价差巨大，走私车市场应运而生。走私车有两种形式：整车走私和散件进口，后者更加普遍。散件进口只需缴纳33%的税费，而整车进口则需缴纳110-150%的税费。这使得走私车在市场上风靡一时。

电视剧《黑洞》中走私的奔驰车，就是当时走私车市场的缩影。当时上海的通用汽车销售量接近1万辆，而正规渠道的销售量不到1万辆，走私车市场的规模令人难以置信。

综上所述，90年代走私车盛行的原因是巨大的价格差异。一辆12万美元的奔驰S600，国内价格可能高达数百万，走私车市场因此而繁荣。走私车虽然便宜，但安全和质量无法保障。