让我们一起来揭开这个神秘的面纱:
奔驰集团内部有一套明确的职级制度,员工的工资通常取决于他们的职级。最高层是董事会,由CEO奥拉·卡伦纽斯领导,其他管理职位则细分为不同级别。在奔驰集团,大约有100名经理直接位于董事会之下,他们构成第一级管理层。
接下来是区域主管、部门主管,最后是团队负责人。据一位猎头透露,一个IT部门的团队负责人每年可以赚到约14万欧元,此外还有一辆公司配车,每六个月可以更换一次新车型。如果是更高级别的领导,他们的配车可能是价格超过10万欧元的G级别或AMG。董事会的一名主管每年薪酬大约100万欧元,其中基本工资为30万欧元。
员工的薪水还根据IGMetall工会的工资协议划分工资级别,这就是所谓的薪酬分组Entgeltgruppen(EG)。员工的薪水取决于他们的工作领域,比如装配线,以及在公司的工龄。例如,职场新人在培训后的月薪约为3700欧元;一名办公文员的月薪可能有5800欧元。加上休假期和圣诞节奖金,一名车间程序员的年薪约为60,000欧元,而一位50岁以上的装配专家的年薪约为73,000欧元。
公司福利方面,虽然公司的高管可以享有公司配车,但管理层E级以下的员工也有租购车福利。如果购买一辆新奔驰车并至少使用半年,可以享受21.5%的折扣。对于高层薪酬,2019年,戴姆勒集团向董事会成员支付了2310万欧元的报酬。其中CEO分到了350万欧元。不过,就董事会成员而言,这笔钱仅占其总薪酬的一小部分。有一个复杂的与绩效相关的可变薪酬系统决定了实际支付的总金额。据此,奔驰的CEO理论上年收入高达1200万欧元,其他董事会成员可达720万欧元。
总的来说,奔驰集团的薪酬体系相当复杂,但无论你是新手还是资深员工,这里都有机会获得丰厚的报酬。如果你对汽车工业充满热情,那么奔驰集团绝对是一个值得考虑的工作选择。
奔驰集团对中国市场前景持有乐观态度,并正在加速其电动化布局。最新发布的业绩报告和未来发展战略显示了奔驰在2024年的积极表现。尽管全球经济波动和汽车市场的不确定性依然存在,奔驰集团依旧保持了稳健的经营态势。集团全年收入达到145.6亿欧元,
俄罗斯GazprombankAutoleasing公司销售部门经理纳扎罗夫向卫星通讯社表示,德国梅赛德斯-奔驰集团若失去俄罗斯业务,将损失20亿欧元。 据纳扎罗夫介绍,2021年梅赛德斯-奔驰集团在全球范围内销售了205万辆汽车,其中在俄罗
奔驰集团公布了2023年的营收利润数据,全年营收超过1530亿欧元,折合人民币约为1.2万亿元。纯利润也超过了145亿欧元,约合人民币1130亿元。这一成绩在汽车行业里表现突出。 相比之下,比亚迪的销量与奔驰相当,但营收和纯利润却远逊于奔驰