奔驰8速双离合器变速器性能如何

奔驰8速双离合器变速器表现卓越，在结构方面，它在原有基础上增加了一个挡位，即一挡作为迂回挡位，使用频次较低，对传动效率影响较小。

相比7DCT，8DCT增加了同步器，速比范围更宽泛，理论上能带来更好的燃油经济性。

此外，8DCT采用液压驱动的多片湿式双离合器，并对摩擦片和油路进行了优化，增加了摩擦片数量，提升了扭矩容量。离合器与主泵的连接用链条传动代替了齿轮传动，有效缩短了轴向长度。润滑上取消了飞溅润滑，采用强制主动润滑，并引入了先进的干式油底壳润滑系统，减少了搅油损失。同时，在许多地方使用了轻量化技术，减轻了重量。

在性能表现方面，奔驰8速双离合变速器具有快速换挡的优势，可在高速行驶中实现快速、准确的换挡，从而提高车辆性能。传动比范围为8.81，为低速运转创造了条件，进一步降低了损失。结构紧凑且维护成本较低，支持重视效率和性能的驾驶模式，换挡次数增加可考虑最佳工作范围。

在技术创新方面，8G-DCT400变速器配备了同步系统，新一代控制单元可提高控制性能。还高度兼顾了电动化，通过对双离合器模块化，形成了混动DCT和常规DCT。奔驰8速双离合器变速器凭借出色的结构设计、良好的性能表现以及创新的技术应用，是一款值得称赞的变速器，能为驾驶者带来不错的驾驶体验，在提升车辆性能的同时兼顾了燃油经济性和电动化发展。