我们为何大力推广被德国禁用的乙醇汽油？

乙醇汽油对于汽车的影响具体表现在以下几个方面：

1. 油耗升高：与普通汽油相比，乙醇汽油体积低热值的降低会使燃油消耗率增加5%～10%，并使发动机的经济区范围变窄。
2. 动力性能下降：燃油效率的降低一方面使油耗升高，另一方面使发动机的动力性能下降。
3. 增大启动难度：乙醇的气化潜热明显大于汽油，约是汽油的2.7倍，这会引起发动机进气温度降低。由于乙醇的最小点火能量大于汽油，乙醇比汽油更难于点燃，这增加了乙醇汽油发动机冷启动的难度。

乙醇汽油除了会降低发动机的性能，对发动机本身也会有一定的影响：

• 乙醇燃烧生成的物质酸性较强，它会更易对发动机造成腐蚀。
• 乙醇汽油更易将附着在汽缸壁上的润滑油清洗下来，导致润滑油膜稀释或严重老化，从而造成发动机磨损。
• 乙醇的汽化潜热和黏度远大于普通汽油，再加上燃料中的胶质以及燃料中的部分化学物质会与空气中的氧发生反应生成沉淀物，使得乙醇汽油进气系统的沉积物较为严重，积碳现象明显。

然而，政府已经了解到这些影响，仍然选择大力推广乙醇汽油。原因是使用乙醇汽油能够丰富能源结构，保障能源安全，又由于乙醇属于可再生资源，主要来源于高粱、玉米等粮食，可以替代部分石油，减少石油的对外依赖。此外，乙醇汽油在环保方面优于传统汽油，能够减少碳氢化合物及PM2.5的排放，从而改善空气质量。

对于汽车消费者来说，乙醇汽油的推广并不是一个好消息。首先，它会增加汽车日常使用成本，随着油价的上涨，使用乙醇汽油后油耗也必然会增加。其次，乙醇汽油存在“保质期”，经常出差的人需要定期更换车辆中的汽油。再者，发动机性能下降会影响我们的用车体验，同时由于乙醇汽油对发动机的腐蚀性，发动机的保养力度在未来需要加强。

对于乙醇汽油的推广，我们应从多方面考虑其利弊，权衡利弊后作出决策。