奔驰原装火花塞采用的是铱铂金材质。
这种材质的火花塞具有卓越的耐热性、导电性和耐腐蚀性,使用寿命较长。火花塞的主要功能是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。
以奔驰C级为例,该车型需要更换4个火花塞。原厂采用的是日本NGK铱金火花塞,价格约为100元。现款奔驰C级采用的是缸内直喷发动机,一个4冲程火花塞需要点火4次,比普通点火次数多。因此,奔驰C级的火花塞更换周期比普通车辆要短一些。
然而,由于奔驰C级使用的是高质量的NGK铱金火花塞,其铱金材质使得使用期限得以延长。总的来说,奔驰C级的火花塞更换周期通常在8至11万公里之间。每次更换需要4个火花塞,因此保养成本会稍高一些。
奔驰火花塞的最佳更换公里数并非固定不变,通常在3万至10万公里之间。这取决于车辆的型号、火花塞类型,以及实际驾驶习惯和车辆状况。例如,普通镍合金火花塞可能需要在行驶约3万公里左右更换,而铂金火花塞则可能使用到10万公里。对于奔驰的涡轮增压车
换一个奔驰的火花塞,费用大致在100至300元之间,但整个更换费用可能会从几百元到上千元不等。奔驰车型众多,不同车型的发动机、火花塞数量和规格各异,因此价格也会有所不同。例如,老款M2711.8T和新款M2742.0T车型,由于发动机的不同
奔驰原厂所采用的火花塞为NGK铱铂金火花塞,型号为90654。对于铱金火花塞,其更换周期通常为6-8万公里;而铂金火花塞则在行驶4万公里后建议更换。 在汽油发动机中,火花塞发挥着至关重要的作用。它负责引入高压电并激发火花,点燃燃烧室中的混合