这辆车从120万的售价降至二手车市场最多值5-8万:
史诗级大片来袭,今天我们要翻新一辆2009年的奔驰CLS350(AMG运动套件版),这辆车由一位湖南的大哥拥有,他希望我们能够把这辆车恢复如新。
这辆车子行驶了18万公里,外观战损严重,接近报废。初次和车主聊天是在去年2月份,他豪爽地直接送车过来。这辆车刚到厂时,外观已经相当惨烈,大灯泛黄,前杠、中网破损,后轮轮毂盖丢失。我们决定帮助车主翻新这辆车,虽然这辆车的配件昂贵且难以找到,但我们还是决定全车整备如新。
经过路试和上架检查,我们了解到这辆车的发动机和底盘状况非常糟糕,底盘抖动严重,几乎没有驾驶乐趣。然而,发动机不烧机油,只是轻微渗漏,进气道拉包故障损坏,这是奔驰272发动机的常见问题。我们更换了进气道总成、空滤、火花塞、发电机皮带和惰轮等部件,并对散热系统进行了清洗。
接下来,我们对底盘进行全面整备,更新了一套BILSTEIN减震器、DIXCEL制动盘皮和各种配件,包括摆臂、球头、机脚和塔顶等。底盘数值调整完美后,我们还更换了差速器油和变速箱油。经过一系列维护,发动机抖动问题得到了解决。
这辆车的轮毂也有问题,前轮窄、后轮宽。由于轮胎薄,长时间行驶导致轮毂变形和开裂。我们给出了车主三个方案,最终选择了修复并更换轮毂。我们还重新更换了轮胎,使轮胎规格和原厂数据一致,解决了轮胎尺寸的问题。
我们进行了车身外观修复,包括前杠、中网、侧裙、尾部和排水板等。为了达到满意的效果,我们进行了全车水砂和镜面处理。内饰方面,我们进行了全面清洁和翻新,包括顶棚、座椅、门板、饰板等。虽然座椅颜色难以匹配,但我们还是尽力恢复原厂色。
这辆车经过全面翻新后,外观和内饰焕然一新。机舱也进行了深度清洁,整体效果令人满意。这是一代经典奔驰CLS350的翻新故事,展示了我们团队的专业技能和热情。
施工团队:怪兽团队,专搞老车翻新整备。
对于2012年的老奔驰,是否应该选择发动机打散重生这个问题,确实需要仔细权衡。 首先,发动机打散重生是一个复杂的过程,需要专业的技术知识和丰富的经验。 其次,这种维修方式可能会带来一系列的好处。例如,通过拆解发动机,可以更全面地检查并修复内
当一辆接近完美的奔驰W211老E车的副驾驶门在钣喷后,客户对颜色感到不满意时,他们选择来到我们的店铺进行重新钣喷和颜色校准。 根据客户对漆面的高标准要求,我们采用了彻底去除旧漆层的工艺。通过多工序喷涂法,包括环氧底漆、中涂底漆、色漆和清漆,
今天要介绍的是一个惊心动魄的汽车翻新案例——一辆行驶了33万公里的2010款奔驰GL350。这辆车曾经是顶级豪车,现在却因发动机问题变得一筹莫展。车主希望我们能拯救这辆车,让它再战五年。 经过详细的沟通,车主决定将车送至我们的工厂进行整备翻