用奔驰C200作为旅行轿车体验如何？

进入车内，第一眼的感觉就是精致。岑木饰板、金属质感的按键和顺滑的皮质扶手，都让车内氛围显得舒适且豪华。C系的内饰设计在同级别车中处于领先地位，前排和中控布局与三厢车无异。然而，这辆车三年只跑了3.6万公里，可以看出车主并没有经常去探寻远方。

现款C系的颜值堪称巅峰。水箱散热格栅、水晶大灯、网状进气格栅和前唇，这些设计元素让人感觉精致且充满运动感。旅行车最吸引人的部分在于它的车尾设计，这也是让无数人为之倾倒的原因。C系的外观设计充满了运动元素，让人百看不厌。车顶架是旅行车的标配，可以搭配不同的拓展件来实现空间的无限可能，如车顶行李箱、自行车架和帐篷等，为车生活增添更多乐趣。

奔驰的换挡设计让人印象深刻，开车时可以全神贯注于驾驶，档杆就在右手边，轻轻一拨就能完成档位切换。方向盘的人体工程学设计和打孔真皮材质，给驾驶者带来舒适的握感。C系的内饰设计堪称同级别车的王者，大面积铺设的岑木材质尽显轻奢质感，给人一种豪华的气息。需要注意的是，木制品比较脆弱，需要小心养护。

中控屏需要吐槽一下，黑边显得有些过时。不过，标配的倒车影像和前后驻车雷达为驾驶带来便利。中控多媒体区域设计独特，像艺术品一样。座椅方面，主副驾驶都是电动调节座椅，皮质舒适且有腿托。原车没有前排座椅加热功能，需要选装。后排空间较为局促，特别是对于身高较高的乘客。分段式全景天窗为乘客提供了广阔的视野，后排出风口的设计也很独特，像两个大眼睛一个小鼻子，萌萌的。

后备箱的空间非常大，放倒后排座椅后，可以用来当床或放置各种物品。电动尾箱门操作方便，只是尾门的位置稍高，矮个子女生可能需要手举高才能打开。后备箱内还有网兜储物空间和车载12V电源接口，方便车主使用。旅行车的魅力在于它的多功能性和大空间，让人在旅行中感受到无限的可能。这就是为什么许多人痴迷旅行车的原因。