奔驰车标是如何变成“三角裤衩”的？

实际上，奔驰的三叉星车标并非一开始就有的，它经历了多次演变。在一开始，“梅赛德斯”和“奔驰”是两个毫无关系的汽车品牌。

卡尔·奔驰于1885年制造出世界上第一辆汽油动力三轮汽车，并于1886年1月29日获得专利权，这被公认为汽车诞生日。7年后，卡尔·奔驰注册了商标，商标为齿轮形状加上“ORIGINALBENZ”的字样。这是奔驰历史上最早的商标。

1909年，奔驰进行换标，新商标中仅保留了BENZ的英文，去掉了齿轮，换成了代表赛车比赛获奖的月桂花环。

现在，我们来聊聊梅赛德斯。戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫于1890年联手创立了戴姆勒汽车公司，其生产的内燃机被广泛应用到海、陆、空三个领域。1899年，戴姆勒公司正式启用公司名首字母“DMG”作为商标。后来，戴姆勒公司为一位奥匈帝国的商人客户定制了一辆新车，这位客户要求新车用她13岁的女儿梅赛德斯的名字命名，戴姆勒公司欣然答应，梅赛德斯这个名字也成为了商标，并于1902年6月23日申请成为商标。

1909年，戴姆勒公司注册了三叉星徽作为商标，据说其含义是为了体现戴姆勒本人在海、陆、空三个领域发展的抱负。这也是现在奔驰车标的雏形。

1916年，戴姆勒公司注册了一个新版本的三叉星商标，融合入了梅赛德斯元素。重头戏来了，1926年6月28日，戴姆勒与奔驰正式合并，新公司的汽车产品命名为梅赛德斯-奔驰。车标与公司、产品名一样，体现平衡和尊重，同时融入了之前戴姆勒和奔驰各自的元素。这个车标由戴姆勒公司的梅赛德斯英文、三叉星和奔驰公司的英文、月桂环组成。

1933年，梅赛德斯-奔驰推出了简化版的标志，简化到只剩三叉星和外围圆环，而且三叉星徽更加修长，此车标被一直沿用到今天，成为经典。为彰显奔驰车的豪华定位，一些奔驰车型上设置有立标。奔驰立标也有两种，一种是较常看到的立标，另一种是底座是1926年商标的外环。

奔驰车标是个十分有内涵和历史底蕴的标志。不过，这都不是事，在广大有才车迷的面前已经被调侃坏了，有说这分明是瘦下来的三菱车标，有说这是女人裤衩。不论怎么都好，奔驰被世人认可和爱戴是毋庸置疑的。