谁是第一辆法拉利和布加迪的车主？首位奔驰车主让人意外吗？

我们一起来看看这些豪车的传奇故事：

第一辆法拉利的车主是李晓华，他是90年代北京的首富。1992年，他用75万元人民币购买了一辆法拉利384，车牌号是京A00001。李晓华是90年代北京城的第一巨富，拥有极高的社会地位和财富。这辆法拉利是法拉利在中国首次展卖时，以14万美元的价格被李晓华轻松拿下。后来，有人出价2亿人民币求购这辆车，但被拒绝了。由于日益严苛的排放标准，这辆车在报废前被迁黑，虽然不能上路行驶，但仍然为一代人留下了珍贵的历史记忆。

第一辆奔驰的车主是慈禧，这辆车在1901年由袁世凯以一万两白银的价格购买，作为礼物送给慈禧。这辆奔驰车是历史上第一台进口车，具有重要的文化和纪念价值。这辆奔驰车现陈列在北京颐和园，所有人都可以近距离观看。

第一辆帕加尼的车主是郭富城，他也是中国唯一一辆帕加尼ZondaF“幽灵之子”的拥有者。ZondaF限量25台，售价1200万港币，郭富城是其中的幸运儿之一。除此之外，郭富城还拥有包括6辆法拉利、3辆兰博基尼、2辆保时捷在内的超过20辆价值在百万以上的超级跑车。后来，郭富城的ZondaF在车祸中升级为独家版ZondaAbsolute，地位更高。

第一辆布加迪威龙的车主是力帆集团董事长尹明善的儿子尹喜地，2009年，他花费3000万人民币购买了一辆布加迪威龙，成为了国内第一位拥有布加迪威龙的人。尹喜地被称为“中国玩车第一人”，经常发布自己新车的照片。他拥有布加迪威龙的传奇故事，也成为了中国汽车史上的一个重要章节。