奔驰A级使用的是三缸还是四缸发动机

奔驰A级搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机:

这款发动机采用直列四缸结构，并且具有高低功率两种版本。低功率版本的最大输出功率为100千瓦（136马力），峰值扭矩为200牛米；高功率版本的最大输出功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为250牛米。这样的动力性能可以满足日常出行的需求。

奔驰A级的动力系统由1.3T发动机和7DCT变速箱组成。根据工信部数据，这款动力总成的百公里综合油耗为5.9升至6.1升，而实测的百公里平均油耗在7.4升至7.8升之间。

从技术角度来看，这款发动机采用了多种先进技术来提高燃油经济性和动力性能。例如，它具有主动闭缸技术，工作时中间两个缸可关闭，节省燃料并减少泵气损失。此外，还采用了镜面气缸内壁涂装技术，取消了传统铁缸套设计，以实现低摩擦和轻量化，从而提升冷却效率并降低爆震几率。

奔驰A级发动机的缸盖设计为全新的“三角形”，提高了刚度和强度，同时减少了约3公斤的质量。进气与排气系统更靠近发动机中心，压缩了体积，使发动机更紧凑。

冷却回路利用排气歧管和缸体散发的热量来加热水温，从而缩短热车时间，节省冷车启动时的油耗。曲轴箱采用轻量化设计，质量减少了约5公斤，并且使用低摩擦系数的油液，降低了二氧化碳排放量。

喷油器位于燃烧室中央，可以调节喷射时间和控制，实现小排量高扭矩输出。在奔驰家族中，这款1.3T引擎主要应用于入门级车型，例如奔驰A级、B级、GLA和GLB等。其中，奔驰GLB由于重量问题，动力可能稍显不足，而其他车型基本能满足需求。