奔驰E的正常胎压不是一个固定值,它会根据轮胎规格和不同情况有所变化:
例如,对于R16和R17轮胎,半载时前后轮分别是260kPa,满载时前轮260kPa、后轮330kPa;而对于R18和R19轮胎,半载时前轮230kPa、后轮240kPa,满载时前轮230kPa、后轮290kPa和310kPa。
通常情况下,奔驰E级轿车的轮胎胎压在2.2bar至2.5bar之间是正常的。冷却状态下,前轮240kPa(35psi),后轮280kPa(40psi)。在日常驾驶中,奔驰E级的正常胎压大约在2.5左右。
值得注意的是,季节因素也会影响胎压。冬季胎压可适当增加0.2bar,夏季则可降低0.1bar。对于防爆胎而言,其胎压应比正常胎压高出30kPa,但不要超过合适值,也不能低于210kPa。车主不能完全依赖防爆胎而不及时修补。
奔驰E全系标配了胎压监测装置,能够实时自动监测轮胎气压,并对轮胎漏气和低气压进行报警,确保行车安全。在炎热的天气中,降低胎压可以防止爆胎;而在冬季晴朗天气中,适当提高胎压可以节省燃油,但冰雪天气胎压过高会增加危险。
胎压过高会导致轮胎摩擦力和附着力降低,影响制动效果,方向盘震动或跑偏,轮胎中央花纹局部磨损快,车身震动大,轮胎帘线过度伸张变形,耐轧性能降低。胎压过低会导致轮胎与地面摩擦系数增大,油耗上升,方向盘沉重易跑偏,轮胎各部位运动量增大异常发热,轮胎帘线和橡胶功能降低,轮胎与地面摩擦力增加,胎温急剧升高,轮胎变软强度下降。
奔驰E级确实有敞篷版。进口奔驰E级提供了多样化的车型选择,包括双门硬顶版、四门硬顶版以及双门敞篷版,以满足不同消费者的需求。动力方面 ,进口奔驰E级敞篷版搭载了三款发动机:1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.
当车速低于30公里/小时时,奔驰E的自动泊车系统会开始自动探测车位。这时,仪表液晶屏会出现蓝色背景加白色字母P的提示,一旦找到合适的停车位,P字母右侧会出现一个白色三角提示符。当停车并打右转向灯时,仪表液晶屏会出现文字提示,选择OK后,接下
对于许多年轻人而言,选择奔驰 E 立标往往是因为其稳重且霸气的形象更容易获得家人的认可。这位29岁的车主表示,他越来越欣赏立标车型的独特魅力。然而,如果年轻人更倾向于追求时尚、动感的设计风格,那么大标版或许更能满足他们的需求。大标版的设计更