奔驰全新设计语言会采用发光中网和镀铬边框吗？

奔驰官方宣布，采用全新的设计语言，首次应用于纯电GLC车型，搭载了发光中网和镀铬边框，预计在9月7日的慕尼黑车展上首次亮相：

纯电GLC的格栅不仅保留了经典的镀铬边框，还加入了发光设计。宽大的镀铬边框与烟熏质感的格栅相得益彰，而环绕的灯光和星徽标更是熠熠生辉。可选的动态发光版本中，942个背光点能够产生动态效果，夜晚行驶时宛如移动的霓虹灯。这一创新设计受到了不少年轻消费者的喜爱，但也有人质疑其对续航里程的影响。

除了外观设计的革新，纯电GLC还搭载了MB.OS系统，这是奔驰的全新超级计算平台。同时，MBUX超联屏为车辆带来了前所未有的科技体验。有人认为，奔驰终于不再单纯依靠怀挡来展示高端感，而是开始拼科技。

纯电GLC的竞争对手包括保时捷MacanElectric和宝马iX3，为了在竞争中脱颖而出，奔驰配备了800V电气系统和320kW快充功能，能在10分钟内增加260km的续航里程。预计首发版本为GLC4004MaticEQTechnology，定价可能会比较高。

奔驰此次的设计改革旨在平衡经典与现代，保留了镀铬格栅的经典元素，同时融入了未来感十足的发光设计。有人认为，这样的设计既能吸引老客户，也能吸引新客户。然而，在激烈的新能源市场竞争中，奔驰能否凭借这一创新设计占据有利地位，仍需拭目以待。

总之，奔驰的这一大胆设计是否会受到市场欢迎，还需看实际的用户体验和市场反馈。

当然，这一创新设计是否值得消费者买单，也取决于个人的喜好和需求。对于一些消费者来说，奔驰的品牌力和产品质量仍然是重要的考量因素；而对于另一些消费者来说，续航里程和价格则是更重要的因素。