即使对汽车不太了解的人也都知道,奔驰大G是一款纯进口的豪华越野车。然而,您可能不知道的是,这辆奔驰大G的生产地并不在德国,而是在奥地利。
G-Class的起源可以追溯到20世纪70年代初期。当时,伊朗末代国王穆罕默德·礼萨·巴列维为了满足本国军备需求,要求梅赛德斯-奔驰开发一款高性能轻型越野车,并承诺订购20000辆。然而,梅赛德斯-奔驰当时并没有生产轻型越野车的经验,因此他们找到了来自奥地利的斯太尔-戴姆勒-普赫公司作为合作伙伴。
斯太尔-戴姆勒-普赫公司负责车身结构设计和整车生产,而梅赛德斯-奔驰则负责原型车的开发和测试。双方的合作使得G-Class成功地满足了军事需求,并在1979年2月于奥地利格拉兹工厂下线。
虽然G-Class最初是为了军方需求而设计的,但为了确保车辆的生存,梅赛德斯-奔驰也同时开发了民用市场。G-Class拥有多种车身样式,包括三门版、五门版、皮卡和面包车等。它采用了经典的方盒子车身造型、裸露的车门铰链、双圆前大灯和机盖转向灯等外观元素。
G-Class的内饰也非常简洁,中控台只有收音机、空调和必要的几个机械按键。在越野性能方面,G-Class配备了非承载式车身、梯形大梁和带前后差速锁的分时四驱系统,使其在各种复杂路况下都能表现出色。
1989年,梅赛德斯-奔驰发布了底盘代号为W463的全新G-Class,这标志着G-Class正式进入民用豪华市场。W463不仅拥有更加精致的外观和豪华的内饰,还具备舒适的驾乘体验。而W461则继续作为工具车和军用车辆使用,拥有更为实用的外观和内饰。
随着时间的推移,G-Class不断进化。2018年,梅赛德斯-奔驰发布了底盘代号为W463A的全新G-Class,这辆车在保留经典外观的同时,采用了更精致的设计和更先进的科技配置。内饰方面,W463A采用了双联屏设计,科技感十足。
如今,奔驰大G已经走过了45年,其传奇故事仍在继续。无论是在军方还是民用市场,G-Class都展现了强大的越野能力和豪华的驾乘体验。
逆时代的王者,这辆2016款奔驰G65 AMG是真正的越野车王者。在德语中,Gel?ndewagen是“越野车”的意思,而奔驰G的命名正是源于此。第一辆奔驰G诞生于上世纪七十年代,由戴姆勒奔驰汽车公司与奥地利的斯太尔-戴姆勒-普赫集团在位于
事实上,升级奔驰G的排气系统是一项复杂而精细的工作,需要投入大量的时间和精力。如果你打算进行这项改装,必须做好心理准备。起初,我选择升级排气系统,希望提升车辆的性能和外观。关于改装排气的建议,我推荐使用可变气门排气系统,尤其是国外进口的大品
奔驰G车型采用的是怀挡设计,而不是所谓的胸挡。以下是怀挡的详细介绍: 怀挡是指将变速杆置于方向盘后方,驾驶员通过手臂伸入方向盘内侧来操作换挡。这种设计不仅节省了车内空间,还提升了驾驶体验。与传统的地挡或臂挡相比,怀挡更加隐蔽,操作更加方便,